Kas yra JAC iEV7S?
iEV7S yra akumuliatorinis elektrinis JAC visureigis. Šio Kinijos gamintojo asortimentą sudaro lengvieji ir komerciniai automobiliai. Dėl pakeltos kėbulo linijos jis primena įprastą šeimyninį visureigį, o elektrinė pavara reiškia JAC žingsnį naujos energijos transporto priemonių link. JAC buvo įkurta 1964 metais.
Pirmoji karta gaminta nuo 2019 iki 2023 metų. ES registracijos apima 2019–2022 metus, todėl iEV7S priskiriamas ankstyviesiems JAC elektriniams visureigiams.
Varikliai ir galia
Kiekviena nurodyta ES skirta iEV7S versija yra elektrinė. Priklausomai nuo versijos, galia svyruoja nuo 30 kW (41 PS) iki 85 kW (116 PS).
Turėdamas elektros variklį, iEV7S važiuoja naudodamas akumuliatoriaus energiją, o ne benziną ar dyzeliną.
Degalų sąnaudos ir CO₂
iEV7S neturi benzino ar dyzelino sąnaudų rodiklių. Elektros energijos sąnaudos ir CO₂ įverčiai skiriasi priklausomai nuo bandymų procedūros: Europoje gali būti naudojamas WLTP arba NEDC, JAV – EPA bandymai, o Kanadoje – 5 ciklų procedūra.
Per nurodytus metus užregistruoti 359 automobiliai ES. 30 kW (41 PS) versija sulaukė 116 registracijų 2021 metais ir 76 registracijų 2019 metais. 85 kW (116 PS) versija užregistruota 74 kartus 2021–2022 metais.
Kur buvo parduodamas iEV7S?
Nurodyti ES registracijos metai yra nuo 2019 iki 2022. Pirmoji karta datuojama nuo 2019 iki 2023 metų.
Klausimai ir atsakymai
Ar JAC iEV7S buvo visiškai elektrinis?
Taip. Kiekviena nurodyta ES versija yra elektrinė.
Kokią galią turėjo ES skirtos versijos?
Galia svyruoja nuo 30 kW (41 PS) iki 85 kW (116 PS).
Kada buvo parduodama pirmosios kartos iEV7S?
Pirmoji karta gaminta nuo 2019 iki 2023 metų; ES registracijos apima 2019–2022 metus.
Kokie yra jo sąnaudų ir CO₂ įverčiai?
iEV7S neturi benzino ar dyzelino sąnaudų rodiklių. Elektros energijos sąnaudos ir CO₂ įverčiai priklauso nuo bandymų procedūros.
