BYD Atto 2

BYD Atto 2
Nuotrauka: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficialiuose duomenyse nurodytos 4 BYD Atto 2 (2024–2025) versijos, rinkose: Europos Sąjungoje. Kiekviena rinka skelbia savo rodiklius, išmatuotus pagal jai taikomą bandymų procedūrą.

Trumpai

Metai duomenyse
2024–2025
Rinkos
Europos Sąjunga
Galia
nuo 65 kW (88 AG) iki 150 kW (204 AG)
Degalai
Elektra
Nauji registravimai ES
8 069

Kas yra BYD Atto 2?

Atto 2 – kompaktiškas elektrinis SUV, pritaikytas važinėti mieste. Paaukštinta sėdėsena suteikia SUV pojūtį, o kompaktiški matmenys tinka miesto gatvėms ir parkavimui. Europos BYD gamoje jis yra mažesnis už Atto 3.

Atto 2 suderina BYD Blade Battery bateriją ir Cell-to-Body konstrukciją, kurioje baterija integruota į automobilio kėbulą. Šios technologijos atspindi bendrovės patirtį baterijų gamybos srityje ir jos darbą kuriant elektromobilius.

Atto 2 kartos ir galia

Pirmoji Atto 2 karta, kodas SC3E, Europoje parduodama nuo 2025 m. Tai kompaktiškas elektrinis SUV su Cell-to-Body konstrukcija.

Visos Europos registracijos duomenyse nurodytos versijos yra elektrinės. Galia svyruoja nuo 65 kW (88 PS) iki 150 kW (204 PS). Daugiausia registracijų tenka 130 kW (177 PS) versijai; taip pat nurodomos 150 kW (204 PS) ir 65 kW (88 PS) versijos.

Kur buvo parduodamas Atto 2 ir kokios jo sąnaudos?

2024–2025 m. Europos Sąjungoje ir EEE iš viso užregistruoti 8 069 automobiliai iš 4 versijų.

Baterijomis varomas elektromobilis Atto 2 važiuodamas neišmeta CO₂ per išmetimo vamzdį.

Klausimai ir atsakymai

Ar BYD Atto 2 yra elektrinis?

Taip. Visos Europos registracijos duomenyse pateiktos versijos yra elektrinės.

Kokia Atto 2 galia?

Europoje siūlomų versijų galia svyruoja nuo 65 kW (88 PS) iki 150 kW (204 PS).

Kada Europoje pradėta pardavinėti pirmosios kartos Atto 2?

Pirmoji karta, kodas SC3E, Europoje parduodama nuo 2025 m.

Atto 2 first generation (nuo 2025)

BYD Atto 2 first generation
Nuotrauka: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelio kodai: SC3E · Parduodama: Europos Sąjunga · Šaltiniai: press.bydauto.be, en.wikipedia.org

Trumpai: Ilgis 4 310–4 330 mm · Eksploatacinė masė 1 485–1 695 kg · Didžiausias greitis 160–180 km/h Specifikacijos, patikimumas ir visos versijos →

Europos Sąjunga 3 versijos

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektraRegistracijos ES
2025Elektros variklis130 kW (177 AG)Elektra16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km307 km7 114
2025Elektros variklis150 kW (204 AG)Elektra18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km651
2025Elektros variklis65 kW (88 AG)Elektra16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km332 km276

Versijos už šių generacijų ribų

Europos Sąjunga 1 versija

Nauji automobiliai, užregistruoti ES (bei Norvegijoje ir Islandijoje), remiantis Europos aplinkos agentūros duomenimis. Duomenys pagal NEDC procedūrą iki 2020 m. ir pagal WLTP nuo 2021 m.; versijos sugrupuotos pagal variklį ir galią, nurodant jų registracijų skaičių.

Metai ir versijaVariklisGaliaDegalaiSąnaudos (mišriuoju ciklu)CO₂Nuvažiuojamas atstumas elektraRegistracijos ES
2024Elektros variklis130 kW (177 AG)Elektra16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km312 km28

Panašūs kitų gamintojų modeliai

Oficialūs rodikliai matuojami pagal standartines bandymų procedūras ir skirtingose rinkose skiriasi. Jūsų automobilio sąnaudos priklauso nuo to, kaip, kur ir kokiomis sąlygomis vairuojate.