U05A9: NOx jutiklis C gavo netinkamus duomenis iš ECM/PCM

Ką tai reiškia

C NOx jutiklis (išmanusis jutiklis su integruotu ECU) gavo neįtikėtinų duomenų iš ECM/PCM. Variklio apkrovos, degalų tiekimo arba temperatūros duomenys, reikalingi vidinei jutiklio kompensacijai, neatitinka tikėtinumo patikros kriterijų; jutiklis pateikia sumažėjusio tikslumo rodmenis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

NOx jutiklis C turi savo valdymo bloką. Kad kompensuotų išmetamųjų dujų matavimą, jam reikia ECM/PCM informacijos, įskaitant variklio apkrovą, degalų sąnaudas ir temperatūrą. Šis kodas nustatomas, kai jutiklio valdymo blokas laiko iš ECM/PCM gaunamus kompensavimo duomenis neįtikėtinais, todėl praneša apie sumažėjusio tikslumo NOx rodmenis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vidinė ECM/PCM triktis arba jutiklio signalo nuokrypis
2. Programinės įrangos versijų neatitiktis pakeitus modulį
3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

• Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
• Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
• Priklausomai nuo modulio, gali neveikti tam tikros funkcijos
• Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio gedimus

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir nuskaitykite visų modulių ECM/PCM, NOx jutiklio C ir tinklo gedimų kodus, kad nustatytumėte, kada atsirado netinkami kompensavimo duomenys.
2. Palyginkite ECM/PCM siunčiamus tiesioginius variklio apkrovos, degalų sąnaudų ir temperatūros duomenis su kitais pasiekiamais variklio duomenimis; ieškokite trūkstamų arba neįtikėtinų reikšmių.
3. Apžiūrėkite ECM/PCM ir NOx jutiklio C jungtis, jutiklio laidų pynę ir CAN laidus, ar nėra karščio pažeidimų, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba prastų masės jungčių.
4. Patikrinkite, ar nėra variklio jutiklių arba įėjimų gedimų, dėl kurių gali būti siunčiami neteisingi apkrovos, degalų sąnaudų arba temperatūros duomenys.
5. Patikrinkite, ar ECM/PCM, NOx jutiklio C ir šliuzo programinė įranga bei konfigūracija suderinamos, ypač po keitimo arba programavimo.
6. Jei įėjimai, laidai ir konfigūracija yra tvarkingi, naudokite gamintojo patvirtintus tinklo bandymus ECM/PCM, jutiklio valdymo blokui arba šliuzui izoliuoti.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba korozijos pažeistus NOx jutiklio C, ECM/PCM arba CAN laidus ir jungtis.
• Pašalinkite pagrindinį variklio jutiklio arba įėjimo gedimą, dėl kurio kompensavimo duomenys tampa neįtikėtini.
• Pataisykite programinės įrangos arba konfigūracijos nesuderinamumą tarp NOx jutiklio C, ECM/PCM ir šliuzo.
• Pakeiskite patvirtintai sugedusį ECM/PCM, NOx jutiklio C valdymo bloką arba šliuzą.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite važiavimą ir netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes sumažėjusio tikslumo NOx rodmenys gali sutrikdyti emisijų kontrolę ir lemti galios apribojimą arba avarinį režimą. Venkite didelės apkrovos ir sustokite, jei transporto priemonė praranda galią arba rodo rimtą išmetimo sistemos įspėjimą.