U05A1: A NOx jutiklis gavo netinkamus duomenis iš ECM/PCM

Ką tai reiškia

A NOx jutiklis (išmanusis jutiklis su integruotu ECU) gavo neįtikėtinų duomenų iš ECM/PCM. Variklio apkrovos, degalų tiekimo arba temperatūros duomenys, reikalingi vidinei jutiklio kompensacijai, neatitinka tikėtinumo patikros kriterijų; jutiklis pateikia sumažėjusio tikslumo rodmenis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

NOx jutiklis A turi integruotą elektroniką ir, koreguodamas savo rodmenis, naudoja iš ECM/PCM gaunamus variklio duomenis, pavyzdžiui, apkrovą, degalų sąnaudas ir temperatūrą. U05A1 nustatomas, kai jutiklis A iš ECM/PCM gaunamus variklio duomenis laiko neįtikėtinais ir praneša apie pablogėjusio tikslumo NOx rodmenis.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vidinė ECM/PCM triktis arba jutiklio signalo nuokrypis
2. Programinės įrangos versijų neatitiktis pakeitus modulį
3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

• Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
• Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą (limp mode) arba išsijungti
• Tam tikros funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
• Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio triktis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite visų modulių klaidas ir išsaugokite fiksuoto kadro duomenis, kad nustatytumėte susijusius ECM/PCM, jutiklio A, išmetamųjų dujų temperatūros, SCR ir ryšio gedimus.
2. Peržiūrėkite NOx jutiklio A gaunamus tiesioginius duomenis ir palyginkite variklio apkrovos, degalų sąnaudų bei temperatūros reikšmes su atitinkamais ECM/PCM duomenimis; ieškokite trūkstamų arba prieštaringų reikšmių.
3. Patikrinkite ECM/PCM ir jutiklio A jungtis bei laidų pynes, ar nėra pažeidimų, korozijos, drėgmės arba neseniai atlikto remonto požymių.
4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite ryšio kelią, modulių maitinimą ir masės jungtis; daugiausia dėmesio skirkite iš ECM/PCM jutikliui A siunčiamiems duomenims.
5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite ryšio kelią, modulių maitinimą ir masę; daugiausia dėmesio skirkite duomenims, kuriuos ECM/PCM siunčia jutikliui A.
6. Jei ECM/PCM pranešami variklio duomenys patys neįtikėtini, prieš keisdami jutiklį A diagnozuokite jų šaltinį; kitu atveju pagal gamintojo procedūrą nustatykite, ar problema yra ryšys, ar priimantis jutiklis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus laidus arba pritvirtinkite ECM/PCM ir jutiklio A jungtis.
• Pašalinkite pagrindinį variklio jutiklio arba ECM/PCM duomenų gedimą, jei perduodamos reikšmės neteisingos.
• Pakeitę arba atnaujinę modulį, ištaisykite programinės įrangos arba konfigūracijos neatitiktį.
• NOx jutiklį A keiskite tik tada, jei ECM/PCM duomenys ir ryšio kelias tinkami, bet jutiklis A vis tiek juos atmeta.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei transporto priemonė veikia įprastai, važiuokite tik tiek, kiek būtina, ir nedelsdami pasirūpinkite diagnostika, nes jutiklis A gali pranešti netikslius emisijų duomenis. Jei ribojama galia, venkite didelės apkrovos; sustokite, jei įspėjimas nurodo nebetęsti kelionės.