OBD-II gedimo kodas

U05A6: Gauti netinkami duomenys iš redukcinio reagento šildytuvo valdymo modulio

Ką tai reiškia

Priimantis modulis aptiko neįtikėtinų duomenų iš redukcinio reagento šildytuvo modulio. Šildytuvo srovės, įtampos arba temperatūros reikšmės neatitinka tikėtinumo patikros kriterijų, todėl atmetamos.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Redukcinio reagento šildytuvo valdymo modulis valdo DEF/AdBlue sistemos šildymą ir kitiems transporto priemonės moduliams perduoda šildytuvo elektros bei temperatūros informaciją. Šis kodas nustatomas, kai priimantis modulis pranešamas reikšmes laiko neįtikėtinomis ir jas atmeta; todėl redukcinio reagento šildymo būsena gali būti neaiški.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vidinė modulio triktis arba jutiklio signalo nuokrypis
  2. Programinės įrangos versijų neatitiktis pakeitus modulį
  3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą (limp mode) arba išsijungti
  • Tam tikros funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
  • Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio triktis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Prieš ištrindami klaidas išsaugokite freeze frame duomenis ir nuskaitykite visų modulių redukcinio reagento šildytuvo, DEF/AdBlue bei ryšio kodus.
  2. Peržiūrėkite tiesioginius šildytuvo būsenos, nurodomos srovės arba įtampos ir temperatūros duomenis, kad nustatytumėte, kurių duomenų trūksta arba kurie neįtikėtini.
  3. Saugiai išjungę sistemą pagal gamintojo nurodymus, apžiūrėkite šildytuvo modulio jungtis, laidus, maitinimą, masę ir CAN laidus, ar nėra pažeidimų arba korozijos.
  4. Patikrinkite susijusius šildytuvo, temperatūros jutiklio arba maitinimo gedimus, galinčius paaiškinti nenuoseklias reikšmes.
  5. Patikrinkite, ar redukcinio reagento šildytuvo modulio, priimančio modulio ir šliuzo programinė įranga bei konfigūracija suderinamos, ypač po pakeitimo.
  6. Jei laidų, maitinimo ir konfigūracijos patikros sėkmingos, gamintojo patvirtintais tinklo bandymais nustatykite, ar gedimas susijęs su šildytuvo valdymo moduliu, priimančiu moduliu, ar šliuzu.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite pažeistus šildytuvo modulio laidus, CAN jungtis, masės laidus arba surūdijusius kontaktus.
  • Pašalinkite diagnostikos metu nustatytą susijusį šildytuvo maitinimo arba temperatūros matavimo gedimą.
  • Pakeitę redukcinio reagento šildytuvo modulį arba šliuzą, įdiekite suderinamą programinę įrangą arba konfigūraciją.
  • Pakeiskite patvirtintai sugedusį šildytuvo valdymo modulį, šliuzą arba priimantį modulį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei nėra jėgainės įspėjimų ar veikimo požymių, galima trumpai ir atsargiai nuvažiuoti iki diagnostikos vietos, tačiau šaltu oru gali išryškėti redukcinio reagento šildymo problema ir sutrikti emisijų sistemos veikimas. Sustokite, jei transporto priemonė įspėja apie užvedimo apribojimą, dingsta galia arba įsijungia avarinis režimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai