U05A5: Gauti netinkami duomenys iš NH3 jutiklio

Ką tai reiškia

Priimantis modulis aptiko neįtikėtinų duomenų iš amoniako (NH3) praslydimo jutiklio, esančio už SCR katalizatoriaus. Koncentracijos reikšmės neatitinka tikėtinumo patikros kriterijų, todėl atmetamos.

Trumpai

• Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

NH3 praslydimo jutiklis matuoja amoniako kiekį už SCR katalizatoriaus, kad transporto priemonė galėtų stebėti, kaip išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistema kontroliuoja amoniaką. Šis kodas nustatomas, kai priimantis modulis jutiklio pranešamą koncentraciją atmeta kaip neįtikėtiną, todėl amoniako stebėsenos duomenys gali būti nepatikimi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vidinė modulio triktis arba jutiklio signalo nuokrypis
2. Programinės įrangos versijų neatitiktis pakeitus modulį
3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

• Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
• Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą (limp mode) arba išsijungti
• Tam tikros funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
• Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio triktis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir nuskaitykite visų modulių SCR, NH3 jutiklio bei ryšio kodus, kad nustatytumėte, kada rodmuo tapo negaliojantis.
2. Palyginkite tiesioginius NH3 koncentracijos ir susijusius SCR arba išmetimo sistemos duomenis su veikimo sąlygomis; atkreipkite dėmesį, ar duomenų trūksta arba jie neįtikėtini.
3. Apžiūrėkite už SCR katalizatoriaus esančio NH3 jutiklio jungtį, laidų pynę ir netoliese esančius CAN laidus, ar nėra karščio pažeidimų, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba prastos masės.
4. Patikrinkite susijusius SCR ir išmetimo sistemos jutiklių gedimus, dėl kurių pranešama NH3 koncentracija gali atrodyti nenuosekli.
5. Patikrinkite, ar priimančio modulio, NH3 jutiklio ir šliuzo programinė įranga bei konfigūracija suderinamos, ypač po pakeitimo.
6. Jei rodmenys, laidai ir konfigūracija atrodo tinkami, gamintojo patvirtintais tinklo bandymais atskirkite jutiklio valdymo bloko gedimą nuo priimančio modulio arba šliuzo gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba surūdijusius NH3 jutiklio ar CAN laidus ir jungtis.
• Pašalinkite susijusius SCR arba išmetimo sistemos jutiklių gedimus, iškraipančius NH3 patikimumo patikrą.
• Pakeitę jutiklį, priimantį modulį arba šliuzą, įdiekite tinkamą programinę įrangą arba konfigūraciją.
• NH3 jutiklio valdymo bloką, šliuzą arba priimantį modulį keiskite tik tada, kai patikra patvirtina gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galite atsargiai važiuoti, jei transporto priemonė veikia įprastai, tačiau netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes gali sutrikti SCR amoniako stebėsena ir atsirasti emisijų įspėjimų arba veikimo apribojimų. Venkite ilgų kelionių arba didelės apkrovos, jei ribojama galia arba pasirodo papildomi išmetimo sistemos įspėjimai.