OBD-II gedimo kodas

U05A3: Gauti netinkami duomenys iš redukcinio reagento kokybės modulio

Ką tai reiškia

Priimantis modulis aptiko neįtikėtinų duomenų iš redukcinio reagento (DEF/AdBlue) kokybės jutiklio modulio. Koncentracijos reikšmės neatitinka tikėtinumo patikros kriterijų, todėl atmetamos.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Redukcinio reagento kokybės modulis SCR emisijų sistemai matuoja dyzelino išmetamųjų dujų skysčio (DEF, dar vadinamo AdBlue) koncentraciją. U05A3 nustatomas, kai kitas modulis kokybės modulio pranešamą koncentraciją atmeta kaip neįtikėtiną; vien šis kodas nepatvirtina, kad skystis nekokybiškas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vidinė modulio triktis arba jutiklio signalo nuokrypis
  2. Programinės įrangos versijų neatitiktis pakeitus modulį
  3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą (limp mode) arba išsijungti
  • Tam tikros funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
  • Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio triktis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Nuskaitykite visų modulių klaidas ir išsaugokite fiksuoto kadro duomenis, kad nustatytumėte, kuris modulis užregistravo kodą, ir patikrintumėte, ar yra redukcinio reagento, SCR arba tinklo gedimų kodų.
  2. Peržiūrėkite tiesioginius redukcinio reagento kokybės duomenis ir modulio būseną; ieškokite trūkstamų, svyruojančių arba neįtikėtinų koncentracijos rodmenų.
  3. Pagal transporto priemonės naudojimo nurodymus patikrinkite DEF/AdBlue bako turinį ir aptarnavimo istoriją, ar skystis neužterštas arba neseniai nebuvo įpilta netinkamo skysčio.
  4. Apžiūrėkite pasiekiamą kokybės modulio jungtį ir laidų pynę, ar nėra pažeidimų, korozijos, drėgmės arba atsilaisvinusių kontaktų.
  5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite modulio maitinimą, masę ir ryšį; jei modulis arba šliuzas buvo pakeistas, patikrinkite programinės įrangos suderinamumą.
  6. Jei laidai ir skysčio būklė tinkami, bet rodmenys ir toliau negalioja, pagal gamintojo procedūrą atskirkite kokybės jutiklio modulio gedimą nuo priimančio valdiklio problemos.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite pažeistus laidus arba nuvalykite ir tvirtai prijunkite redukcinio reagento kokybės modulio jungtį.
  • Pašalinkite modulio maitinimo, masės arba tinklo gedimą.
  • Užterštą redukcinį reagentą išleiskite ir pakeiskite tik taip, kaip nurodo transporto priemonės gamintojas.
  • Atnaujinkite arba sukonfigūruokite pakeistą modulį arba šliuzą pagal reikiamą programinę įrangą.
  • Pakeiskite redukcinio reagento kokybės modulį, jei patikrinus skystį ir grandines jo koncentracijos duomenys ir toliau neįtikėtini.

Ar galite toliau važiuoti?

Nedelsdami pasirūpinkite diagnostika, ypač jei rodomas SCR įspėjimas arba atgalinis skaičiavimas iki draudimo vėl užvesti variklį. Neignoruokite redukcinio reagento įspėjimų, nes dėl emisijų sistemos gedimų galiausiai gali būti apribotas užvedimas arba transporto priemonės veikimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai