OBD-II gedimo kodas

U059F: Gauti netinkami duomenys iš B NOx jutiklio

Ką tai reiškia

Priimantis modulis aptiko neįtikėtinų duomenų iš B NOx jutiklio (išmaniojo jutiklio su integruotu ECU). NOx koncentracijos arba siurbimo srovės reikšmės neatitinka tikėtinumo patikros kriterijų, todėl atmetamos; SCR valdymas ima naudoti pakaitines reikšmes.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

NOx jutiklis B yra išmetimo sistemos jutiklis su integruota elektronika, matuojantis azoto oksidus ir perduodantis rodmenis emisijų sistemai. U059F nustatomas, kai priimantis modulis atmeta jutiklio B pranešamą NOx koncentraciją arba susijusį matavimą kaip neįtikėtiną, todėl emisijų valdymo sistema gali naudoti pakaitines reikšmes.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vidinė modulio triktis arba jutiklio signalo nuokrypis
  2. Programinės įrangos versijų neatitiktis pakeitus modulį
  3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą (limp mode) arba išsijungti
  • Tam tikros funkcijos neveikia priklausomai nuo modulio
  • Diagnostikos įranga gali rodyti ryšio triktis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Nuskaitykite visų modulių klaidas ir išsaugokite fiksuoto kadro duomenis, kad nustatytumėte duomenis atmetusį modulį ir patikrintumėte, ar yra NOx, SCR, išmetamųjų dujų temperatūros bei ryšio gedimų kodų.
  2. Peržiūrėkite NOx jutiklio B tiesioginius koncentracijos ir būsenos duomenis kartu su išmetamųjų dujų temperatūra bei variklio veikimo sąlygomis; ieškokite duomenų dingimo arba neįtikėtinų rodmenų.
  3. Pagal transporto priemonės išmetimo sistemos išdėstymą nustatykite jutiklio B vietą ir patikrinkite jo jungtį bei laidų pynę, ar nėra karščio pažeidimų, korozijos, drėgmės arba trinties žymių.
  4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklio B maitinimo, masės ir ryšio grandinę, nes šiame išmaniajame jutiklyje yra integruota elektronika.
  5. Jei jutiklis B arba šliuzas neseniai buvo pakeistas ar atnaujintas, patikrinkite detalės konfigūraciją ir programinės įrangos suderinamumą.
  6. Jei laidai ir konfigūracija tvarkingi, bet jutiklio B duomenys ir toliau negalioja, pagal gamintojo patikros procedūrą atskirkite vidinį jutiklio gedimą nuo priimančio modulio problemos.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite karščio pažeistus arba nutrintus laidus ir pritvirtinkite jutiklio B jungtį.
  • Pašalinkite jutiklio maitinimo, masės arba tinklo jungties gedimą.
  • Pakeitę jutiklį arba šliuzą, įdiekite tinkamą programinę įrangą arba konfigūraciją.
  • Pakeiskite NOx jutiklį B, jei po grandinių ir konfigūracijos patikrų jo duomenys ir toliau negalioja.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite nebūtinų kelionių ir nedelsdami pasirūpinkite diagnostika, ypač jei dega variklio, emisijų arba sumažėjusios galios įspėjimas. Dėl netinkamų jutiklio B duomenų gali sutrikti SCR emisijų kontrolė ir būti apribotas transporto priemonės veikimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai