OBD-II gedimo kodas

U0433: Gauti netinkami duomenys iš priekinio nuotolio jutiklio, naudojamo kruizo kontrolei

Ką tai reiškia

Priimantis modulis aptiko neįtikėtinus duomenis iš priekinio nuotolio jutiklio (vieno arba centre sumontuoto ilgojo nuotolio radaro ar lidaro). Atstumo ir artėjimo greičio reikšmės neatitinka tikėtinų reikšmių patikros, todėl ACC/AEB sistemos jas atmeta.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia sistemos, su kuria nutrūko ryšys, įspėjamąją lemputę

Kaip tai veikia

Kruizo kontrolės priekinio nuotolio jutiklis matuoja kelią priekyje ir teikia atstumo bei artėjimo greičio duomenis adaptyviajai kruizo kontrolei ir, jei įrengta, avariniam stabdymui. U0433 nustatomas, kai duomenis gaunantis modulis atmeta jutiklio pateiktus duomenis kaip neįtikėtinus. Dėl jutiklio gedimo, nesuderinamos pakaitinio jutiklio programinės įrangos arba netinkamo duomenų maršrutizavimo tinkle šios vairuotojo pagalbos funkcijos gali neveikti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Modulio vidinis gedimas arba jutiklio įvesties signalo poslinkis
  2. Programinės įrangos versijų neatitikimas po modulio pakeitimo
  3. Šliuzo modulis netinkamai nukreipia CAN pranešimus

Simptomai

  • Gali užsidegti kelios įspėjamosios lemputės
  • Paveikti moduliai gali pereiti į avarinį režimą arba išsijungti
  • Priklausomai nuo modulio, tam tikros funkcijos gali neveikti
  • Diagnostikos įrankiai gali rodyti ryšio triktis

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Nuskaitykite visus modulius ir išsaugokite U0433, susijusius radaro ar vairuotojo pagalbos sistemų kodus bei „freeze frame“ duomenis, kad nustatytumėte, kuris modulis atmetė jutiklio pranešimus.
  2. Kai automobilis stovi ir atliekant saugų kontroliuojamą patikrinimą, stebėkite atstumo bei artėjimo greičio duomenis „live data“ režimu ir atkreipkite dėmesį į trūkstamus arba neįtikėtinus rodmenis.
  3. Patikrinkite priekinio nuotolio jutiklio tvirtinimą, dangtelį, jungtį ir laidus, ar nėra kliūčių, pažeidimų, laisvumo arba netinkamo sureguliavimo požymių.
  4. Patikrinkite, ar neseniai buvo pakeistas jutiklis arba modulis, ir įsitikinkite, kad programinė įranga bei konfigūracija atitinka automobilį.
  5. Prieš pripažindami jutiklį sugedusiu, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite jutiklio maitinimą, įžeminimą, ryšio laidus ir tinklo šliuzo maršrutizavimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Nuvalykite nešvarumus arba pašalinkite kliūtį nuo jutiklio dangtelio ir patikimai pritvirtinkite jutiklį.
  • Sutaisykite pažeistus laidus arba laisvą, korozijos pažeistą jutiklio jungtį.
  • Pakeitę jutiklį arba modulį, ištaisykite nesuderinamą programinę įrangą arba modulio konfigūraciją.
  • Sutaisykite patvirtintą tinklo šliuzo arba tinklo ryšio gedimą.
  • Pakeiskite arba sukalibruokite priekinio nuotolio jutiklį tik tuo atveju, jei bandymai patvirtina jutiklio gedimą ir gamintojas to reikalauja.

Ar galite toliau važiuoti?

Adaptyvioji kruizo kontrolė ir automatinis avarinis stabdymas gali neveikti arba veikti ribotai; nepasikliaukite jomis, kad būtų išlaikytas atstumas arba išvengta susidūrimo. Važiuokite palikdami didesnį atstumą iki priekyje esančio automobilio ir stabdykite įprastai.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai