P2D31: 1 cilindrų eilės įsiurbimo kolektoriaus reguliavimo vožtuvo adaptacijos riba viršyta

Ką tai reiškia

Reikalingas 1 cilindrų eilės įsiurbimo kolektoriaus reguliavimo vožtuvo adaptacinis nuokrypis viršija kalibruotą adaptacijos diapazoną. Mechanizmas nusidėvėjęs arba jutiklio rodmenų nuokrypis viršija kompensavimo galimybes.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Įsiurbimo kolektoriaus reguliavimo sklendė keičia 1-ojo cilindrų banko įsiurbimo oro kelią pagal variklio veikimo sąlygas, o valdymo modulis išmoksta įprastą jos padėčių diapazoną. P2D31 nustatomas, kai 1-ojo cilindrų banko sklendės padėčiai suderinti reikalinga korekcija viršija šį diapazoną; tai gali rodyti nusidėvėjusius eigos ribotuvus arba pakitusį padėties jutiklio signalą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Mechanizmas nusidėvėjęs ties galinėmis eigos padėtimis
2. Pakito padėties jutiklio atskaitos vertė

Simptomai

• Variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Sumažėjusi variklio galia arba pagreitėjimas
• Nelygi tuščioji eiga arba juntamas delsimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir nuskaitykite prieinamus 1-ojo cilindrų banko reguliavimo sklendės valdymo, padėties grįžtamojo signalo ir išmokto nuokrypio duomenis.
2. Patikrinkite 1-ojo cilindrų banko reguliavimo sklendę, pavaros jungtį ir traukę, ar nėra atsilaisvinimų, nusidėvėjimo, strigimo arba fizinių pažeidimų.
3. Jei įmanoma, palyginkite nurodytą ir pranešamą 1-ojo cilindrų banko sklendės padėtį per visą veikimo diapazoną; pasižymėkite, ar neatitikimas nuolatinis, ar pasireiškia prie eigos ribotuvo.
4. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikacijas patikrinkite padėties jutiklio ir pavaros laidus, ar nėra prastų jungčių, trumpųjų jungimų arba nutrūkimų.
5. Jei mechanizmas ir laidai atrodo tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite padėties jutiklį bei pavarą ir įvertinkite sklendės eigos ribotuvų būklę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią arba pažeistą 1-ojo cilindrų banko reguliavimo sklendės traukę.
• Išvalykite arba atlaisvinkite stringantį 1-ojo cilindrų banko sklendės mechanizmą.
• Sutaisykite pažeistus pavaros arba padėties jutiklio laidus ir jungtis.
• Pakeiskite 1 cilindrų eilės padėties jutiklį arba pavarą, jei jie neatitinka patikros reikalavimų.
• Pakeiskite nusidėvėjusį 1-ojo cilindrų banko reguliavimo sklendės mechanizmą, jei jo eigos ribotuvai neatitinka specifikacijų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pagreitis sumažėjęs arba automobilis veikia ribotos galios režimu, venkite važiavimo didele apkrova, nes variklis gali netinkamai valdyti įsiurbiamojo oro srautą. Netrukus pasirūpinkite diagnostika, ypač jei blogėja tuščiosios eigos tolygumas arba variklis delsia reaguoti.