P2D2A: Hibridinio / elektrinio automobilio elektronikos aušinimo skysčio temperatūros jutiklių A ir B koreliacija

Ką tai reiškia

Hibridinės pavaros elektronikos aušinimo skysčio temperatūros jutiklių A ir B signalai neatitinka vienas kito pagal kalibruotą leistiną paklaidą. Vieno jutiklio rodmenys gali būti pakitę arba jutikliai sumontuoti skirtingai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Hibridinės sistemos elektronikos aušinimo kontūre naudojami temperatūros jutikliai A ir B, kurie praneša valdymo moduliui aušinimo skysčio temperatūrą. Modulis palygina jų rodmenis ir nustato P2D2A, kai jie skiriasi daugiau nei leidžiama, pavyzdžiui, dėl jutiklio rodmenų pakitimo arba sukeistų kanalų jungčių.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pakito vieno jutiklio charakteristika
2. Kanalų laidai laidų pynėje sukeisti vietomis

Simptomai

• Variklio patikros arba hibridinės sistemos įspėjimas
• Ribotos galios įspėjimas
• Sumažėjęs našumas esant apkrovai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir palyginkite elektronikos aušinimo skysčio jutiklių A ir B rodmenis realiuoju laiku; pasižymėkite, ar neatitikimas pasireiškia šaltam, įšilusiam ar viso veikimo metu.
2. Saugiai išjungę automobilį pagal aukštosios įtampos sistemos išjungimo procedūrą, apžiūrėkite abiejų jutiklių jungtis ir laidyno tiesimą, ar nėra pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių arba sukeistų A ir B kanalų.
3. Po šalto nusistovėjimo palyginkite kiekvieno jutiklio rodmenį su tikrąja aušinimo skysčio temperatūra ir kito jutiklio rodmeniu; abiejų temperatūra turėtų būti panaši.
4. Pagal automobilio elektros schemą ir gamintojo bandymo specifikacijas patikrinkite kiekvieno jutiklio grandinę bei jungtį, ar nėra nutrūkimų, trumpųjų jungimų arba prasto kontakto gnybtuose.
5. Jei laidai ir jungtys tvarkingi, pagal gamintojo specifikacijas atskirai patikrinkite jutiklius, kad nustatytumėte, kuris jų rodmenys pakito.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite atsilaisvinusius jutiklių kištukus ir sutaisykite pažeistus laidus arba gnybtus.
• Sutvarkykite sukeistas A ir B laidyno jungtis.
• Pakeiskite gamintojo specifikacijų neatitinkantį elektronikos aušinimo skysčio temperatūros jutiklį.
• Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar abiejų jutiklių rodmenys nuosekliai kinta nuo šalto paleidimo iki įšilimo.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pasirodo hibridinės sistemos arba apribotos galios įspėjimas, venkite staigaus greitėjimo ir ilgalaikės didelės apkrovos, nes dėl netikslių temperatūros rodmenų sistema gali apriboti galią arba apsaugoti komponentus. Skubiai pasirūpinkite diagnostika, ypač jei įspėjimas išlieka.