P2D28: Šalto paleidimo varomosios sistemos sukimo momento veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Šalto paleidimo metu varomosios sistemos sukimo momentas neatitinka kalibruoto šalto paleidimo sukimo momento profilio. Šalto variklio reakcija, hibridinės pavaros galios paskirstymas arba sukimo momento modeliavimas neatitinka numatytų parametrų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Šalto paleidimo metu valdymo modulis pagal variklio darbą, o hibridiniame automobilyje – pagal bendrą vidaus degimo variklio ir elektrinės pavaros reakciją, apskaičiuoja pavaros sukimo momentą. P2D28 nustatomas, kai išmatuotas arba modeliuojamas sukimo momentas neatitinka numatyto šalto paleidimo profilio; tai gali rodyti padidėjusį variklio pasipriešinimą arba netinkamą hibridinės pavaros sukimo momento paskirstymą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Padidėjęs šalto variklio pasipriešinimo momentas
2. Hibridinės pavaros galios paskirstymo strategija neatitinka numatytų parametrų

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Lėta reakcija po šalto paleidimo
• Varikliui esant šaltam, sumažėjusi galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite fiksuoto kadro duomenis ir pasižymėkite variklio temperatūrą, aplinkos temperatūrą bei automobilio būseną tuo metu, kai šalto paleidimo metu atsirado gedimas.
2. Diagnostikos prietaisu palyginkite nurodytą ir faktinį sukimo momentą šalto paleidimo metu, įskaitant vidaus degimo variklio ir elektrinės pavaros indėlį, jei tokie duomenys prieinami.
3. Patikrinkite, ar yra susijusių variklio, transmisijos arba hibridinės sistemos kodų, galinčių paaiškinti padidėjusį pasipriešinimą arba netikslų sukimo momento apskaičiavimą.
4. Patikrinkite, ar nėra akivaizdaus mechaninio pasipriešinimo, skysčių nuotėkio arba neįprasto triukšmo, pasireiškiančio šaltam varikliui.
5. Jei susijusių gedimų nerandama, palyginkite šalto paleidimo sukimo momento duomenis su gamintojo diagnostikos kriterijais ir įvertinkite sukimo momento modeliavimą bei hibridinės pavaros galios paskirstymą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite variklio arba pavaros mechanizmo gedimą, dėl kurio šaltam varikliui padidėja mechaninis pasipriešinimas.
• Sutaisykite aptiktą jutiklio arba laidų gedimą, iškraipantį sukimo momento duomenis.
• Jei diagnostika nustato hibridinės sistemos valdymo arba sukimo momento paskirstymo gedimą, jį sutaisykite.
• Ištrinkite kodą ir patikrinkite, ar šalto paleidimo metu reakcija ir sukimo momento sekimas normalūs.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis išlieka valdomas, kol variklis šaltas, važiuokite ramiai ir neįsiliekite į greito eismo srautą, kol reakcija nepagerės. Jei galia smarkiai sumažėja arba pasirodo kitas pavaros sistemos įspėjimas, sustokite.