P2CB3: Įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys B užstrigęs arba sustojęs

Ką tai reiškia

Įpūtimo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys B užstrigo arba sustojo. Aušinimo skysčio cirkuliacija įpūtimo oro aušintuvo kontūre sutrikusi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Siurblys B pumpuoja aušinimo skystį per įkrovimo oro aušintuvo kontūrą, kad pašalintų šilumą iš suslėgto įsiurbiamo oro. Šis kodas nustatomas, kai siurblys praneša, kad jo rotorius užstrigo arba sustojo, todėl kontūre cirkuliacija gali būti silpna arba jos visai nebūti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Užstrigusi siurblio sparnuotė
2. Užstrigęs siurblio elektros variklis

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia
• Galimas įspėjimas apie įpūtimo oro temperatūrą

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Perskaitykite esamos būsenos kadro (freeze-frame) duomenis ir tiesioginę (live) siurblio B būseną, kad patvirtintumėte, ar užstrigimas įvyksta užvedant, ar veikimo metu.
2. Varikliui atvėsus ir transporto priemonei saugiai išjungtam, patikrinkite siurblį B ir jo jungtis dėl smūgio pažeidimų, nuotėkių arba perkaitimo požymių.
3. Patikrinkite CAC aušinimo žarnas ir išsiplėtimo bakelį dėl užsikimšimo, užlenkimo arba užteršimo, galinčio trukdyti siurblio sparnuotei.
4. Patikrinkite siurblio B laidus, saugiklį ir masę dėl nutrūkimo arba prastos jungties, galinčios neleisti varikliui suktis.
5. Jei maitinimas ir masė atitinka gamintojo specifikaciją, patikrinkite siurblį B dėl užstrigusios sparnuotės arba užsikirtusio variklio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Prijunkite iš naujo arba suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą siurblio B jungtį.
• Pašalinkite užsikimšimą arba ištiesinkite užlenktą CAC aušinimo žarną.
• Patikrinę priežastį, pakeiskite perdegusį siurblio B saugiklį.
• Pakeiskite siurblį B, jei jo sparnuotė įstrigusi arba variklis užsikirtęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite tik tiek, kiek reikia saugiai vietai pasiekti, ir venkite staigiai greitėti esant dideliam pripūtimo slėgiui ar vilkti priekabą, nes aušinimo skystis įkrovimo oro aušintuvo kontūre gali necirkuliuoti. Sustokite, jei pasirodo įkrovimo oro temperatūros įspėjimas arba galia smarkiai sumažėja.