P2C2D: Turbokompresoriaus / kompresoriaus apvado vožtuvo B padėtis viršijo mokymosi ribą

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus / kompresoriaus apėjimo vožtuvas B rodo, kad jo padėtis viršijo adaptacijos ribą. Šioje atšakoje neįmanoma patikimai valdyti pripūtimo oro recirkuliacijos.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Valdymo modulis įsimena naudingas turbokompresoriaus arba kompresoriaus apvado vožtuvo B eigos ribas iš jo padėties jutiklio. P2C2D nustatomas, kai rodoma padėtis pasiekia už įsiminto diapazono ribų, kas rodo susidėvėjusius arba nesureguliuotus galinius atraminius taškus arba nukrypusį jutiklio atskaitos tašką.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Mechanizmas susidėvėjęs ties galinėmis padėtimis
2. Nukrypo jutiklio atskaitos taškas

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Žymus galios sumažėjimas / avarinis režimas (limp mode)
• Galimi melsvi arba juodi dūmai iš išmetimo sistemos
• Švilpimo arba šnypštimo garsas iš įsiurbimo sistemos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Perskaitykite esminius duomenis (freeze frame) ir tiesioginius vožtuvo B komandos bei padėties duomenis, kad pamatytumėte, ar rodoma eiga viename iš judėjimo galų viršija išmoktą ribą.
2. Patikrinkite apvado vožtuvo B svirčių mechanizmą, tvirtinimą ir atramas, ar nėra laisvumo, nusidėvėjimo, užsikimšimo arba pažeidimų, galinčių pakeisti jo eigą.
3. Patikrinkite vožtuvo B padėties jutiklio jungtį ir atskaitos laidus dėl prastų jungčių arba pažeidimų, galinčių pakeisti rodomą padėtį.
4. Jei įmanoma, duokite vožtuvui B komandą per visą jo diapazoną ir palyginkite faktinį judėjimą bei jutiklio atsaką su gamintojo nurodytomis ribomis.
5. Atlikę mechaninius ir grandinės patikrinimus, atlikite gamintojo vožtuvo mokymosi arba kalibravimo procedūrą ir patikrinkite, ar ribinė triktis nepasikartoja.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite bet kokį užsikimšimą, trukdantį apvado vožtuvui B pasiekti numatytą eigą.
• Suremontuokite laisvą arba susidėvėjusį svirčių mechanizmą arba vožtuvo tvirtinimą, kuris keičia vožtuvo B galinės atramos padėtį.
• Suremontuokite prastus jutiklio atskaitos laidus arba jungties kontaktą, turintį įtakos vožtuvo B padėties grįžtamajam ryšiui.
• Pakeiskite susidėvėjusį apvado vožtuvo B mechanizmą arba nukrypusį padėties jutiklį, jei bandymai nustato priežastį.

Ar galite toliau važiuoti?

Kai transporto priemonė yra avariniame režime (limp mode) arba turi didelį galios praradimą, venkite didelių slėgio reikalavimų, vilkimo ir greitų lenkimų. Sustokite, jei atsiranda dūmai arba stiprus uždegimo praleidimas, nes prastas slėgio valdymas gali pabloginti variklio ar išmetamųjų dujų sistemos problemas.