P2BBE: Turbokompresoriaus / kompresoriaus aplinkinio vožtuvo A padėtis viršijo mokymosi ribą

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus arba kompresoriaus apėjimo vožtuvo A padėtis viršija išmoktosios padėties ribą. Slėgio orui recirkuliacijos negalima patikimai valdyti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus apėjimo vožtuvas A reguliuoja pripūtimo oro recirkuliaciją. Jo padėties jutiklis leidžia valdymo moduliui įsiminti ir sekti kraštines vožtuvo padėtis. Šis kodas nustatomas, kai rodoma vožtuvo padėtis peržengia įsimintą ribą. Tai gali rodyti susidėvėjusius eigos ribotuvus arba jutiklio atskaitos dreifą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Mechanizmo nusidėvėjimas ties galinėmis padėtimis
2. Jutiklio atskaitos taško nuokrypis

Simptomai

• Įsijungęs „Check Engine“ indikatorius
• Didelis galios praradimas / avarinis režimas (limp mode)
• Galimas melsvas arba juodas dūmas iš išmetimo sistemos
• Švilpiantis arba šnypščiantis garsas iš įsiurbimo sistemos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir, jei įmanoma, peržiūrėkite nustatytą bei rodomą apėjimo vožtuvo A padėtį. Ieškokite rodmenų, artimų įsimintoms eigos riboms arba jas peržengiančių.
2. Patikrinkite vožtuvą A, jo jungtį ir aplinkinius įsiurbimo vamzdžius: ar nėra laisvumo, pažeidimų, užteršimo arba požymių, kad mechanizmas juda sunkiai.
3. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar vožtuvas A sklandžiai juda per visą eigą ir ar jo padėties grįžtamasis signalas kinta nuosekliai.
4. Jei laidai ir mechanizmas tvarkingi, atlikite gamintojo nurodytą adaptacijos arba kalibravimo procedūrą ir patikrinkite, ar vožtuvo mechanizmas arba jutiklis nėra susidėvėjęs ir ar jutiklio atskaita nenukrypusi.
5. Jei laidai ir judėjimas tvarkingi, vykdykite gamintojo mokymosi arba kalibravimo procedūrą ir įvertinkite vožtuvo mechanizmą bei jutiklį dėl susidėvėjimo ar atskaitos taško pasislinkimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite atsilaisvinusius arba pažeistus vožtuvo A jutiklio laidus ir jungtis.
• Jei gamintojo procedūra leidžia, pašalinkite kliūtį arba sutaisykite stringantį apėjimo vožtuvo A mechanizmą.
• Pakeiskite apėjimo vožtuvą A, jei jo eigos ribotuvai arba mechanizmas susidėvėję.
• Pakeiskite padėties jutiklį arba vožtuvo mazgą, jei bandymais patvirtintas jutiklio atskaitos dreifas.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei galia sumažėjusi arba įjungtas avarinis režimas, apribokite greitėjimą ir venkite vilkti priekabą ar važiuoti dideliu greičiu. Vožtuvas A gali nepasiekti įsimintų padėčių, todėl gali sutrikti pripūtimo slėgio valdymas ir pablogėti automobilio veikimas.