P2BC0: Turbokompresoriaus / kompresoriaus aplinkinio vožtuvo A valdiklio srovė / temperatūra per aukšta

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus / kompresoriaus aplinkinis vožtuvas A praneša, kad valdiklio srovė arba temperatūra yra per aukšta. Papildomo slėgio recirkuliacijos negalima patikimai suvaldyti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus arba mechaninio kompresoriaus apėjimo vožtuvo A pavaros grandinė valdoma išėjimo pakopa, kurios srovę ir temperatūrą modulis stebi. Šis kodas nustatomas, kai išėjimo pakopos srovė arba temperatūra tampa per didelė. Taip gali nutikti, jei vožtuvas užstrigęs arba jo valdymo laidas trumpina į masę.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Užstrigusi apėjimo vožtuvo pavara
2. Valdymo laidas sujungtas trumpuoju jungimu su mase

Simptomai

• Įsijungęs „Check Engine“ indikatorius
• Didelis galios praradimas / avarinis režimas (limp mode)
• Galimas melsvas arba juodas dūmas iš išmetimo sistemos
• Švilpiantis arba šnypščiantis garsas iš įsiurbimo sistemos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir patikrinkite, ar nėra susijusių aplinkinio vožtuvo A elektrinių kodų, kurie galėtų rodyti bendrą laidų ar pavaros problemą.
2. Patikrinkite vožtuvą A, jo jungtį ir laidyną: ar nėra karščio pažeidimų, korozijos, nutrintų vietų arba su mase besiliečiančio laido.
3. Varikliui išjungtam ir atvėsusiam, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar apėjimo vožtuvo A mechanizmas stringa arba jį kas nors blokuoja.
4. Naudodamiesi laidų schema patikrinkite valdymo grandinę dėl trumpojo jungimo į įžeminimą ir patikrinkite pavaros grandinę dėl pažeidimų.
5. Jei laidai tvarkingi, o vožtuvas juda laisvai, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite pavarą ir jos valdymo grandinę, kad nustatytumėte per didelės srovės priežastį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba trumpinančius apėjimo vožtuvo A valdymo laidus.
• Išvalykite arba suremontuokite korozijos pažeistus arba atsilaispinusius pavaros jungties kontaktus.
• Pašalinkite kliūtį arba, jei įmanoma, sutaisykite stringantį vožtuvo mechanizmą.
• Pakeiskite apėjimo vožtuvo A pavarą arba mazgą, jei jis naudoja per didelę srovę, nors laidai tvarkingi ir mechanizmas juda laisvai.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei įsijungė avarinis režimas arba galia smarkiai sumažėjo, venkite staigiai greitėti, vilkti priekabą ir važiuoti dideliu greičiu. Važiuojant su užstrigusiu vožtuvu arba perkrauta valdymo grandine gedimas gali pablogėti ir sutrikdyti pripūtimo slėgio valdymą.