P2B83: Suslėgto oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio A per didelis sūkių dažnis / oras sistemoje

Ką tai reiškia

Suslėgto oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys A sukasi greičiau už kalibruotą didžiausią greitį, tačiau nesukuria tikėtino srauto. Tai rodo, kad aušinimo kontūre yra oro.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Suslėgtojo oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblys A cirkuliuoja skystį suslėgtojo oro aušinimo kontūru, kad sumažintų įsiurbiamo oro temperatūrą. Šis kodas nustatomas, kai siurblys A sukasi greičiau, nei tikimasi, tačiau kontūre nesusidaro reikiamas srautas. Taip dažnai nutinka dėl oro kontūre arba per mažo aušinimo skysčio kiekio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Oro kamštis aušinimo kontūre
2. Žemas aušinimo skysčio lygis

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia esant apkrovai
• Gali būti sumažėjęs įsiurbiamo oro aušinimo efektyvumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite sustabdyto kadro duomenis ir peržiūrėkite siurblio A komandą, jo rodomą sūkių dažnį bei suslėgtojo oro temperatūros duomenis, kad nustatytumėte, kada aušinimas susilpnėja.
2. Kai sistema atvėsusi, patikrinkite suslėgtojo oro aušintuvo aušinimo skysčio bakelio lygį ir kontūrą: ar nėra nuotėkių arba neseniai atliktos priežiūros požymių, dėl kurių į kontūrą galėjo patekti oro.
3. Patikrinkite siurblio A elektros jungtį ir aušinimo skysčio žarnas: ar nėra pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių, sulenkimų arba nuotėkių, galinčių riboti cirkuliaciją.
4. Patikrinkite siurblio A veikimą ir aušinimo skysčio srautą pagal gamintojo nurodytą procedūrą, ieškodami dideliu greičiu veikiančio siurblio su silpna arba nutrūkusia cirkuliacija.
5. Jei aušinimo skysčio lygis ir srauto kelias yra tvarkingi, patikrinkite siurblio A sūkių dažnio grižtamąjį ryšį ir valdymo grandinę pagal gamintojo specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Papildykite tinkamo aušinimo skysčio, jei jo lygis žemas, ir suremontuokite bet kokio nuotėkio šaltinį.
• Pagal gamintojo procedūrą pašalinkite orą iš suslėgtojo oro aušintuvo aušinimo skysčio kontūro.
• Suremontuokite sulenktą arba pažeistą žarną, ribojančią siurblio A srautą.
• Pakeiskite siurblį A, jei, užpildžius ir nuorinus kontūrą, jis sukasi per greitai, bet nesukuria reikiamos cirkuliacijos.

Ar galite toliau važiuoti?

Sumažėjęs suslėgto oro aušinimas gali sukelti galios praradimą esant apkrovai, todėl venkite buksyravimo, staigaus įsibėgėjimo ir ilgalaikaus važiavimo dideliu greičiu, kol nebus patikrintas aušinimo kontūras. Sustokite, jei pastebėsite aušinimo skysčio nuotėkį arba neįprastai pakilusią temperatūrą.