P28ED: Elektrinio pagalbinio transmisijos skysčio siurblio B per didelis sukimosi greitis

Ką tai reiškia

Pagalbinio transmisijos skysčio siurblio B greitis viršija sukalibruotą maksimalią ribą, nustatytą nurodytam darbo ciklui. Siurblio mechaninė apkrova netikėtai sumažėjo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pagalbinis transmisijos skysčio siurblys B cirkuliuoja skystį, kai to reikia transmisijai veikti. TCM stebi siurblio greitį pagal jam nurodytą darbo ciklą ir nustato P28ED, kai siurblys B sukasi greičiau už kalibruotą didžiausią greitį; tai gali reikšti, kad dėl pažeistos sparnuotės siurblys prarado mechaninę apkrovą arba skystyje yra oro.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pažeista siurblio sparnuotė – prarasta apkrova
2. Skystyje yra oro – sumažėjusi apkrova

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros jungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Perjungiant pavaras sankaba praslysta arba trūkčioja

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite freeze frame ir tiesioginius duomenis apie siurblio B nustatytą darbo ciklą, išmatuotą greitį ir tai, ar viršgreitis būna nuolat, ar tik tam tikromis sąlygomis.
2. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite transmisijos skysčio būklę ir lygį, ieškokite oro, užteršimo arba netinkamo užpildymo požymių.
3. Patikrinkite siurblio B laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų arba prastų jungčių, galinčių iškreipti greičio grįžtamąjį signalą.
4. Jei palaikoma, diagnostikos prietaisu duokite komandą siurbliui B ir pagal gamintojo specifikaciją palyginkite jo greičio reakciją, klausydamiesi neįprasto triukšmo ir stebėdami vibraciją.
5. Jei skysčio ir elektros patikros geros, pagal gamintojo remonto procedūrą apžiūrėkite siurblį B ir jo sparnuotę, ar nėra pažeidimų arba apkrovos praradimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei patikra pagal gamintojo nurodymus nustato skysčio problemą, sureguliuokite transmisijos skysčio lygį arba būklę, dėl kurios susidaro oro.
• Sutaisykite siurblio B greičio jutiklio laidų arba jungties gedimus, turinčius įtakos pranešamam greičiui.
• Pakeiskite siurblį B, jei patikra patvirtina sparnuotės pažeidimą arba mechaninės apkrovos praradimą.
• Po siurblio remonto pripildykite arba aptarnaukite transmisiją pagal nurodymus, tada patikrinkite siurblio greitį vykdant komandą.

Ar galite toliau važiuoti?

Ribokite važiavimą ir venkite didelių apkrovų, jei pavaros perjungiamos su smūgiais arba transmisija praslysta, nes neįprastas siurblio greitis gali reikšti, kad skystis cirkuliuoja netinkamai. Jei transmisijos veikimas blogėja, sustokite ir kuo greičiau pasirūpinkite diagnostika, kad sumažintumėte vidinių pažeidimų riziką.