P28EF: Variklio atjungimo sankabos vykdiklio veikimo sutrikimas / įstrigęs atjungtoje padėtyje

Ką tai reiškia

Duodama komanda įjungti variklio atjungimo sankabos vykdiklį, tačiau jis nejuda taip, kaip numatyta. Vykdiklis įstrigęs išjungtoje padėtyje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Variklio atjungimo sankaba, gavusi komandą, atjungia variklį nuo hibridinės arba transmisijos pavaros grandinės, o jos vykdiklis perkelia sankabą įjungimo padėties link. P28EF nustatomas, kai TCM duoda komandą sankabą įjungti, bet nefiksuoja numatyto vykdiklio ar sankabos judesio; tai gali reikšti, kad vykdiklis įstrigo atjungimo padėtyje arba nepakanka įjungimo slėgio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vykdiklis mechaniškai įstrigęs išjungtoje padėtyje
2. Prarastas hidraulinis įjungimo slėgis
3. Susikaupusios anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo laisvai judėti

Simptomai

• Šviečia „Check engine“ arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Grubus, vėluojantis arba dingstantis pavarų perjungimas
• Galimas avarinis režimas (užblokuota viena pavara)
• Pavarų perjungimo metu pasireiškiantis praslydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro (freeze-frame) ir tiesioginius (live data) sankabos įjungimo komandos bei praneštos vykdiklio arba sankabos padėties duomenis, kai atsirado gedimas.
2. Patikrinkite susijusius transmisijos arba hibridinės sistemos kodus, kurie galėtų paaiškinti trūkstamą vykdiklio judėjimą arba slėgį prieš tikrinant pačią sankabą.
3. Patikrinkite vykdiklio jungtį, laidus ir pasiekiamas svirtis dėl pažeidimų, laisvų jungčių arba bet kokių judėjimą trukdančių elementų.
4. Naudodami tinkamą diagnostikos įrankį (scan tool), duokite komandą įjungti sankabą ir palyginkite vykdiklio grįžtamąjį ryšį bei, jei yra, hidraulinį slėgį su gamintojo specifikacija.
5. Jei elektrinio valdymo ir grįžtamojo ryšio grandinės yra tvarkingos, patikrinkite vykdiklį ir hidraulinio įjungimo kelią dėl strigimo, slėgio nuostolių ar nešvarumų pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite laisvą arba pažeistą vykdiklio jungtį ar laidus, neleidžiančius įjungimo komandai pasiekti vykdiklio.
• Atstatykite hidraulinį slėgį pataisydami patvirtintą nuotėkį arba gedimą įjungimo slėgio kelyje.
• Išvalykite arba sutvarkykite stringantį vykdiklį arba sankabos mechanizmą, jei tai leidžia gamintojo procedūra.
• Pakeiskite vykdiklį, jei jis neišlaiko valdomo judėjimo testo po to, kai atmetami grandinės ir slėgio gedimai.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite vairuoti, jei automobilis negali patikimai įjungti sankabos, grubiai perjunginėja pavaras arba persijungia į avarinį režimą (limp mode), nes trauka ir pavarų keitimas gali tapti neprognozuojami. Susitarkite dėl skubios diagnostikos; jei automobilis praranda trauką arba elgiasi netikėtai, sustokite saugioje vietoje.