P2710: Perjungimo elektromagnetinio vožtuvo F protarpinis gedimas

Ką tai reiškia

Perjungimo elektromagnetinio vožtuvo F elektros arba hidrauliniai gedimai pasireiškia protarpiais. Galima priežastis – laisva jungtis arba ribinė ritės būklė.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Perjungimo elektromagnetinis vožtuvas F yra elektra valdomas vožtuvas, padedantis nukreipti transmisijos skystį perjungiant pasirinktas pavaras. Transmisijos valdymo modulis stebi elektromagnetinio vožtuvo F elektros grandinę ir jo atsaką, o P2710 nustato, kai gedimas pasireiškia protarpiais, dažnai dėl tai atsirandančio, tai dingstančio kontakto arba ritės gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Elektromagnetinio vožtuvo jungtis ne iki galo įstatyta
2. Ritės varža kinta priklausomai nuo temperatūros
3. Dėl vibracijos jungtyje protarpiais nutrūksta kontaktas

Simptomai

• Užsidegęs variklio arba transmisijos įspėjimo indikatorius
• Pavaros jungiamos šiurkščiai, pavėluotai arba visai neįjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuota viena pavara)
• Perjungiant pavaras sankaba praslysta arba juntamas trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite, ar nėra susijusių transmisijos kodų, tada peržiūrėkite tiesioginius duomenis, ar gedimas sutampa su konkrečiu pavaros perjungimu arba darbine temperatūra.
2. Patikrinkite elektromagnetinio vožtuvo F jungtį ir laidyną, ar nėra atsilaisvinusio fiksatoriaus, korozijos, skysčio patekimo, trinties žymių arba pažeidimų, galinčių dėl vibracijos nutraukti kontaktą.
3. Saugiai pastačius automobilį pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar švelniai pajudinus laidyną nepasikeičia elektromagnetinio vožtuvo F kontūro rodmuo arba gedimo būsena.
4. Saugiai pastatę automobilį, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar švelniai pajudinus laidyną pasikeičia solenoido F grandinės rodmuo arba gedimo būsena.
5. Išmatuokite solenoido F ritės varžą ir grandinės vientisumą šaltai, o jei gedimas priklauso nuo temperatūros – ir įšilus; palyginkite rezultatus su gamintojo specifikacijomis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo įstatykite ir pritvirtinkite elektromagnetinio vožtuvo F jungtį.
• Nuvalykite korozijos pažeistus kontaktus arba suremontuokite pažeistą jungtį.
• Suremontuokite nutrintus arba protarpiais nutrūkstančius elektromagnetinio vožtuvo F kontūro laidus.
• Suremontuokite nutrintus arba protarpiais nutrūkstančius solenoido F grandinės laidus.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei dėl gedimo pavaros praleidžiamos, jungiamos smūgiais arba nenuspėjamai, važiuokite mažiau ir iki remonto netempkite priekabos bei venkite didelės apkrovos. Protarpinis solenoido F gedimas gali perjungti transmisiją į riboto veikimo režimą arba visiškai sutrikdyti vienos pavaros veikimą.