P26AD: Variklio aušinimo skysčio apėjimo vožtuvo B valdymo grandinės įtampa per žema

Ką tai reiškia

Antrojo aušinimo skysčio apėjimo vožtuvo valdymo laido įtampa yra mažesnė už numatytą diapazoną. Tokie laidų gedimai dažniausiai atsiranda dėl izoliacijos trinties, vandens patekimo pro jungčių sandariklius arba išstumtų kontaktų. Kai kodas aktyvus, pajudinus laidyną dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Valdymo modulis valdo aušinimo skysčio apėjimo vožtuvo B solenoidą, reguliuojantį antrą aušinimo sistemos kanalą. Šis kodas įrašomas, kai vožtuvo B valdymo grandinės įtampa nukrenta žemiau numatytos ribos; tai gali reikšti trumpąjį jungimą su mase arba solenoido ar jungties gedimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laidas trumpina į masę
2. Vidinis trumpasis jungimas elektromagneto apvijoje
3. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Užsidega variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Variklio temperatūra gali svyruoti
• Gali sutrikti šildymas arba įšilimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame duomenis ir diagnostikos prietaisu patikrinkite vožtuvo B valdymo bei grandinės duomenis, kad nustatytumėte, kada atsiranda žemas rodmuo.
2. Apžiūrėkite apėjimo vožtuvo B jungtį ir valdymo laidų pynę, ar jie nenutrinti, nesudrėkę, nepaveikti korozijos, ar neišstumti kontaktai ir ar laidas nesiliečia su mase.
3. Kol gedimas aktyvus, stebėdami grandinės duomenis arba kodo būseną atsargiai pajudinkite laidus prie vožtuvo B ir patikrinkite, ar rodmuo keičiasi.
4. Pagal elektros schemą ir gamintojo specifikaciją patikrinkite, ar valdymo laide nėra trumpojo jungimo su mase, taip pat apžiūrėkite solenoido apviją ir jungties kontaktus.
5. Jei laidų pynė tvarkinga, patikrinkite, ar vožtuvo B solenoide nėra vidinio trumpojo jungimo, ir patikrinkite valdymo modulio išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite vožtuvo B jungtį; pakeiskite pažeistus arba korozijos pažeistus kontaktus.
• Sutaisykite valdymo laidą ten, kur jis trumpai jungiasi su mase arba yra nutrintas.
• Sutaisykite prastą jungties kontaktą arba kitą pažeistą grandinės jungtį.
• Jei vožtuvo B solenoido apvijoje yra vidinis trumpasis jungimas, pakeiskite solenoidą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklio temperatūra normali, važiuokite ramiai ir ją stebėkite, nes apėjimo vožtuvas B gali netinkamai reguliuoti aušinimo kanalą. Jei temperatūra pakyla virš normos arba variklis perkaista, sustokite.