OBD-II gedimo kodas

P256A: Variklio tuščiosios eigos greičio pasirinkimo jutiklio / jungiklio grandinė nutrūkusi

Ką tai reiškia

Tuščiosios eigos greičio parinkimo įėjimo grandinė atvira. Komercinėse transporto priemonėse šiuo jungikliu vairuotojas gali pasirinkti padidintos tuščiosios eigos greičio nuostatą, pavyzdžiui, kad būtų palaikomas pagalbinių įrenginių maitinimas. Nutrūkus įėjimo grandinei, ECM negali nustatyti vairuotojo pasirinkto tuščiosios eigos greičio.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Automobiliuose, kuriuose įrengtas šis jungiklis, variklio tuščiosios eigos greičio parinkimo jungikliu operatorius gali pasirinkti padidintą tuščiosios eigos greitį, dažnai skirtą pagalbinei įrangai maitinti. Variklio valdymo modulis stebi jungiklio įvesties signalą ir nustato šį atviros grandinės kodą, kai neaptinka tinkamos elektrinės jungties, todėl pasirinktas tuščiosios eigos greitis gali būti neįjungtas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nutrūkęs laidas arba atjungtas jungiklis
  2. Kontaktas išstumtas iš jungties korpuso
  3. Įtrūkęs litavimo taškas valdymo modulyje arba jutiklyje

Simptomai

  • Užsidega variklio gedimo lemputė
  • Tuščiosios eigos greitis per didelis, per mažas arba nepastovus
  • Variklis gali gesti veikdamas tuščiąja eiga arba po šaltojo užvedimo

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir diagnostikos prietaisu stebėkite parinkimo jungiklio įvesties signalą, perjungdami jį į visas galimas padėtis.
  2. Apžiūrėkite tuščiosios eigos greičio parinkimo jungiklį ir jo jungtį: patikrinkite, ar jie neatjungti, ar laidai nepažeisti, nekorodavę ir ar kontaktas neįstumtas į jungtį.
  3. Išjungę grandinės maitinimą pagal automobilio elektros schemą patikrinkite jungiklio ir jo laidų vientisumą.
  4. Išjungę grandinės maitinimą, pagal automobilio elektros schemą patikrinkite jungiklio ir jo laidų grandinės vientisumą.
  5. Jei jungiklis ir laidynas tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą apžiūrėkite, ar modulio arba jutiklio jungtyje nėra vidinio grandinės nutrūkimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Iš naujo prijunkite atjungtą parinkimo jungiklį arba sutaisykite nutrūkusį jo laidą.
  • Įstatykite įstumtą kontaktą atgal ir pritvirtinkite jungtį.
  • Sutaisykite korozijos pažeistus arba pažeistus jungiklio laidus.
  • Pakeiskite parinkimo jungiklį, jei jo vidinis kontaktas nutrūkęs.
  • Vidinę modulio arba jutiklio jungtį taisykite tik grandinės bandymais patvirtinus gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis dirba stabiliomis tuščiosios eigos apsukomis ir automobilis važiuoja įprastai, trumpai važiuoti paprastai galima, tačiau nepasikliaukite operatoriaus parinktu padidintu tuščiosios eigos greičiu pagalbinei įrangai. Nenaudokite įrangos, kuriai reikia stabiliai padidintų tuščiosios eigos apsukų, kol jungiklis neveikia.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai