P24A3: Kietųjų dalelių filtro apribojimas dėl susikaupusių suodžių, 2 bankas

Ką tai reiškia

2 cilindrų eilės DPF filtre susikaupė daugiau suodžių, nei numatyta įprasto veikimo ribose. Bus inicijuota aktyvi regeneracija.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

2 cilindrų eilės DPF sulaiko tos eilės išmetamosiose dujose esančius suodžius, o slėgio ir kitų jutiklių duomenys padeda valdikliui įvertinti filtro užsikimšimą ir inicijuoti regeneraciją. P24A3 nurodo, kad 2 cilindrų eilėje susikaupusių suodžių kiekis viršijo įprastą veikimo diapazoną, todėl sistema gali inicijuoti aktyviąją regeneraciją.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Dėl nebaigtų regeneracijų susikaupė per daug suodžių
2. Dažni trumpi važiavimai arba važiavimas mažu greičiu
3. Sugedęs diferencinio slėgio arba suodžių kiekio jutiklis
4. Apribotas oro įsiurbimas arba variklio gedimas didina suodžių kiekį

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba DPF įspėjimo indikatorius
• Sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Nepavyksta priverstinė regeneracija

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir 2 cilindrų eilės suodžių kiekio bei diferencinio slėgio tiesioginius rodmenis, kad patvirtintumėte užsikimšimą; jei yra 1 cilindrų eilė, palyginkite rodmenis.
2. Patikrinkite 2 cilindrų eilės diferencinio slėgio jutiklio žarneles, ar jos neužsikimšusios, neįtrūkusios, neatsijungusios ir ar jose nesusikaupė kondensato, dėl kurio rodmenys galėtų būti klaidingi.
3. Patikrinkite 2 cilindrų eilės išmetamųjų dujų temperatūros jutiklių rodmenis ir jų laidus bei jungtis, ar nėra pažeidimų.
4. Apžiūrėkite 2 cilindrų eilės DPF ir greta esančią išmetimo sistemą, ar nėra nuotėkių arba fizinių pažeidimų, galinčių paveikti slėgio matavimus.
5. Nuskaitykite variklio gedimų kodus ir patikrinkite įsiurbimo sistemą, ar nėra perteklinio suodžių kiekio priežasčių; taip pat patikrinkite, ar ankstesnės regeneracijos buvo baigtos.
6. Prieš bandydami regeneraciją, pagal gamintojo procedūrą nustatykite, ar suodžių kiekis pakankamai mažas, kad tai būtų saugu.

Dažniausi sprendimo būdai

• Išvalykite arba pakeiskite užsikimšusią, įtrūkusią arba atjungtą 2 cilindrų eilės slėgio jutiklio žarnelę.
• Sutaisykite pažeistus 2 cilindrų eilės jutiklių laidus arba jungtis.
• Pagal gamintojo specifikacijas patikrinę pakeiskite sugedusį slėgio arba temperatūros jutiklį.
• Pašalinkite variklio arba įsiurbimo sistemos gedimą, dėl kurio susidaro per daug suodžių.
• Atlikite techninę regeneraciją, jei leidžia DPF būklė ir suodžių kiekis.

Ar galite toliau važiuoti?

Apribokite trumpas keliones mažu greičiu ir netrukus pasirūpinkite įspėjimo diagnostika; toliau kaupiantis suodžiams gali būti apribotas 2 cilindrų eilės išmetamųjų dujų srautas ir sumažėti galia. Neverskite sistemos atlikti regeneracijos, jei automobilis arba remonto procedūra nurodo, kad suodžių kiekis per didelis.