OBD-II gedimo kodas

P246C: Dyzelino dalelių filtro pralaidumo apribojimas – priverstinė ribota galia

Ką tai reiškia

Modulis aptiko dalelių filtro pralaidumo apribojimą ir nurodė sumažinti variklio galią. Vien šis kodas nenustato filtro pralaidumo apribojimo priežasties.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Valdymo modulis naudoja slėgio ir kitus DPF duomenis filtro pralaidumui įvertinti. Kodas P246C reiškia, kad aptiktas pakankamai didelis pralaidumo apribojimas, dėl kurio sumažinama variklio galia; kodas nenustato, ar to priežastis yra suodžiai, pelenai, jutiklio gedimas ar variklio problema.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. DPF smarkiai užsikrovęs suodžiais po nutrauktų arba nepavykusių regeneracijų
  2. DPF pelenų kaupimasis arba fizinis pažeidimas
  3. Sugedęs slėgio jutiklis arba užsikimšusios slėgio jutiklio žarnutės
  4. Variklio arba degalų sistemos gedimas, išskiriantis per daug suodžių

Simptomai

  • Šviečia „Check engine“ arba DPF įspėjamoji lemputė
  • Galios praradimas / avarinis režimas (limp mode)
  • Padidėjęs degalų suvartojimas
  • Nepavyko atlikti priverstinės regeneracijos bandymų

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Perskaitykite sustabdyto kadro duomenis ir visus DPF bei variklio kodus, kad nustatytumėte pralaidumo rodmenis, nepavykusias regeneracijas ir gedimus, galinčius padidinti suodžių kiekį.
  2. Patikrinkite diagnostikos įrankio DPF slėgio ir suodžių prisipildymo duomenis esant gamintojo nurodytoms sąlygoms, kad įvertintumėte, ar pralaidumo apribojimas yra tikėtinas.
  3. Apžiūrėkite slėgio jutiklio žarnutes, ar jos nėra užsikimšusios suodžiais, įtrūkusios, nesandarios, užsilenkusios ar neteisingai nutiestos.
  4. Apžiūrėkite DPF slėgio jutiklio jungtis ir laidus, tada patikrinkite jutiklio grandinę ir rodmenis pagal gamintojo procedūrą.
  5. Patikrinkite, ar nėra variklio arba kuro sistemos gedimų, galinčių išskirti per didelį suodžių kiekį, ir apžiūrėkite filtrą, ieškodami fizinio pažeidimo požymių.
  6. Prieš bandydami atlikti leidžiamą serviso regeneraciją ar kitą remontą, nustatykite, ar filtras yra užpildytas suodžiais, ar pelenais.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Išvalykite užsikimšusią arba suremontuokite nesandarią ar pažeistą DPF slėgio jutiklio žarnutę.
  • Suremontuokite pažeistus laidus arba jungčių gedimus prie DPF slėgio jutiklio.
  • Pašalinkite variklio arba kuro sistemos gedimus, kurie generuoja per didelį suodžių kiekį.
  • Atlikite serviso regeneraciją, jei filtras yra užpildytas suodžiais ir gamintojo sąlygos tai leidžia.
  • Išvalykite arba pakeiskite filtrą, kuris yra užpildytas pelenais arba mechaniškai pažeistas, atsižvelgiant į situaciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Kadangi šis kodas nurodo ribotą galią, venkite didelio greičio, stačių įkalnių, tempimo ir kitų situacijų, reikalaujančių stipraus įsibėgėjimo; saugiai sustokite, jei galios nepakanka eismo sąlygoms. Tolimesnis važiavimas gali pabloginti filtro pralaidumą, o priverstinė regeneracija gali būti nesaugi arba neveiksminga, kol nenustatyta priežastis.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai