P2458: DPF regeneracijos trukmė

Ką tai reiškia

DPF regeneracijos ciklas trunka ilgiau nei kalibruota maksimali trukmė. ECU nustato šį kodą, kai suodžiai nesudega per numatytą laiką. Tai dažnai nutinka po daugelio trumpų kelionių arba sutrikus papildomajam įpurškimui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Dyzelino kietųjų dalelių filtras (DPF) sugaudo suodžius ir regeneracijos metu periodiškai juos išdegina. Valdymo modulis seka, kiek laiko trunka regeneracija, ir nustato P2458, kai regeneracijos ciklas viršija kalibruotą laiko limitą, dažnai todėl, kad suodžiai neišsidegina efektyviai.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Didelis suodžių kiekis, trumpos kelionės
2. Nepakankamas papildomasis įpurškimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba DPF įspėjamoji lemputė
• Galios praradimas / avarinis režimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Priverstinės regeneracijos bandymai nesėkmingi

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Prieš bandydami regeneruoti filtrą, įrašykite užfiksuoto kadro duomenis ir nuskaitykite suodžių kiekį, regeneracijos būseną, išmetamųjų dujų temperatūrą bei susijusius DPF arba įpurškimo sistemos gedimų kodus.
2. Įvertinkite pastarojo meto važiavimo sąlygas ir patikrinkite, ar dažnos trumpos kelionės nenutraukė DPF regeneracijos.
3. Patikrinkite DPF slėgio jutiklio žarnas ir išmetimo sistemą, kad patikrintumėte, ar nėra apribojimų, nuotėkių, atjungimų arba pažeidimų, galinčių iškraipyti suodžių kiekio apskaičiavimą.
4. Patikrinkite, ar išmetamųjų dujų temperatūros jutikliai rodo tikėtinus rodmenis įšilimo ir regeneracijos metu, bei apžiūrėkite jų laidus ir jungtis.
5. Jei rodmenys tai patvirtina, prieš kitą regeneracijos bandymą pagal gamintojo diagnostikos procedūrą įvertinkite papildomo įpurškimo ir DPF užsikimšimo būklę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite jutiklio žarnų nuotėkius ar atjungimus ir laidų gedimus, trukdančius stebėti regeneraciją.
• Pašalinkite gedimą, trukdantį varikliui pasiekti regeneracijai reikalingą temperatūrą.
• Nustačius priežastį, sutaisykite netinkamai veikiantį papildomą įpurškimą.
• Atlikite gamintojo patvirtintą regeneraciją, jei tai leidžia suodžių kiekis ir filtro būklė.
• Išvalykite arba pakeiskite DPF, kuris išlieka apribotas net ir suremontavus pagrindinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei sumažėjo galia arba įsijungė DPF įspėjimas, ribokite važiavimą ir nevilkite priekabos bei staigiai negreitėkite. Dėl pakartotinai nepavykstančios regeneracijos gali kauptis suodžiai, kol automobilis apribos galią arba reikės išvalyti ar pakeisti filtrą.