P2456: Dyzelino kietųjų dalelių filtro slėgio jutiklio A grandinės protarpinis / nepastovus signalas

Ką tai reiškia

DPF slėgių skirtumo jutiklio signalas yra protarpinis. Paprastai taip nutinka dėl prasto kontakto jungtyje arba nutrintos laidų izoliacijos vietos, kur kontaktas nutrūksta dėl temperatūros pokyčių arba vibracijos.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

DPF slėgio jutiklis A matuoja slėgio skirtumą per filtrą, kad padėtų variklio valdymo moduliui įvertinti suodžių kiekį ir valdyti regeneraciją. P2456 nustatomas, kai jutiklio A elektros signalas tampa pertrūkiniu arba kintančiu, o ne išlieka pakankamai stabilus šiems skaičiavimams.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Protarpinis kontaktas jungtyje
2. Laidų izoliacija pratrinta į laikiklį
3. Laidų pynė nutiesta prie vibruojančio komponento

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba DPF įspėjamoji lemputė
• Galios praradimas / avarinis režimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Priverstinės regeneracijos bandymai nesėkmingi

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite esminio kadro (freeze-frame) duomenis ir gedimų istoriją, ar nėra jutiklio A rodmenų pokyčių, sutampančių su vibracija, temperatūra arba variklio veikimu.
2. Patikrinkite jutiklio A jungtį, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos arba prasto prigludimo, ir patikrinkite, ar laidynas nesitrina į laikiklius ar karštus komponentus.
3. Ekrane matydami gyvus jutiklio A duomenis, atsargiai pajudinkite prieinamas laidyno dalis, kad pamatytumėte, ar rodmuo pranyksta arba šokinėja.
4. Patikrinkite jutiklio A slėgio žarnas, kad nustatytumėte, ar nėra atsilaisvinusių jungčių, įtrūkimų arba užsikimšimų, galinčių sukelti nestabilius slėgio rodmenis.
5. Jei laidai ir žarnos tvarkingi, bet signalas vis tiek svyruoja, patikrinkite jutiklį A pagal gamintojo procedūrą ir pakeiskite jį, jei jis sugenda.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pritvirtinkite laidyną atokiau nuo vibracijos, aštrių kraštų ar karštų komponentų.
• Suremontuokite nutrintus arba nutrūkusius jutiklio A laidus ir įsitikinkite, kad jungtis tvirtai užsifiksuoja.
• Išvalykite korozijos pažeistus jungties kontaktus arba pakeiskite pažeistą jungtį.
• Vėl prijunkite arba pakeiskite įtrūkusią ar užsikimšusią jutiklio A slėgio žarną.
• Pakeiskite DPF slėgio jutiklį A, jei jis generuoja pertrūkinį signalą nepaisant tvarkingų laidų ir žarnų.

Ar galite toliau važiuoti?

Skubiai atlikite gedimo diagnostiką, nes pertrūkiniai jutiklio A rodmenys gali sutrikdyti suodžių kiekio apskaičiavimą ir regeneraciją. Jei pasirodo DPF įspėjimas, sumažėja galia arba kartojasi nesėkminga regeneracija, apribokite važiavimą, kad sumažintumėte blogėjančio suodžių kaupimosi tikimybę.