P2457: EGR aušintuvo veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

EGR aušintuvas neatvėsina išmetamųjų dujų tiek, kiek turėtų. Paprastai priežastis yra aušintuvo vidaus užteršimas aušinimo skysčio nuosėdomis, dalinis užsikimšimas arba įtrūkęs aušintuvas, dėl kurio aušinimo skystis susimaišo su išmetamosiomis dujomis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

EGR aušintuvas perduoda šilumą iš recirkuliuojamų išmetamųjų dujų į variklio aušinimo skystį prieš dujoms grįžtant į įsiurbimą. Valdymo modulis įvertina aušintuvo efektyvumą pagal temperatūros informaciją ir nustato P2457, kai išmetamosios dujos aušinamos ne taip, kaip tikėtasi, pavyzdžiui, kai suodžiai užblokuoja aušintuvą arba dėl įtrūkimo aušinimo skystis patenka į išmetimo sistemą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Aušintuvo vidus užsikimšęs suodžiais
2. Aušintuvas įtrūkęs, aušinimo skystis patenka į išmetimo sistemą

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Variklis apkrovos metu detonuoja arba bilda
• Galios praradimas ir trūkčiojimas
• Variklis gali dirbti netolygiai tuščiąja eiga
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Naudokite diagnostikos įrankį esminio kadro (freeze-frame) duomenims įrašyti ir palyginkite su EGR susijusias išmetamųjų dujų temperatūras tomis sąlygomis, kurios sukėlė kodą.
2. Esant šaltam varikliui, apžiūrėkite EGR aušintuvą ir netoliese esančias išmetimo bei aušinimo skysčio jungtis, kad nustatytumėte suodžių nuosėdas, aušinimo skysčio likučius, nuotėkius ar įtrūkimo požymius.
3. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir ieškokite nepaaiškinamo jo mažėjimo arba baltų išmetamųjų dujų dūmų. Tai gali rodyti, kad per aušintuvą aušinimo skystis patenka į išmetimo sistemą.
4. Patikrinkite aušintuvo kanalus bei temperatūros jutiklio laidus ir jungtis, kad nustatytumėte suodžių užsikimšimus, pažeidimus arba prastą kontaktą.
5. Jei išoriniai patikrinimai nepaaiškina temperatūros rodmenų, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite aušintuvo srautą ir temperatūros reakciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite nesandarią arba pažeistą aušinimo skysčio jungtį prie aušintuvo.
• Išvalykite suodžiais užblokuotą EGR aušintuvą, jei gamintojas leidžia jį valyti.
• Pakeiskite įtrūkusį arba viduje užblokuotą EGR aušintuvą.
• Suremontuokite pažeistus temperatūros jutiklio laidus arba jungtis.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis detonuoja arba praranda galią, venkite staigiai greitėti ir vilkti priekabą. Važiuojant toliau su įtrūkusiu aušintuvu gali dar labiau sumažėti aušinimo skysčio lygis ir būti pažeista išmetimo sistema. Kuo greičiau atlikite diagnostiką.