P2453: Dyzelino kietųjų dalelių filtro slėgio jutiklio A grandinės diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia

DPF diferencinio slėgio jutiklis pateikia elektriškai galiojančią reikšmę, tačiau ji neatitinka numatytos. Pavyzdžiui, rodmuo nėra lygus nuliui išjungus variklį arba nesikeičia tarp tuščiosios eigos ir apkrovos.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

DPF slėgio jutiklis A matuoja slėgio skirtumą per filtrą, suteikdamas variklio valdymo moduliui informaciją apie išmetimo ribojimą ir suodžių kiekį. P2453 nustatomas, kai signalas yra elektros požiūriu tikėtinas, tačiau jo slėgio elgsena neatitinka to, ko tikisi modulis, pavyzdžiui, nesikeičia tinkamai keičiantis variklio veikimui.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Matavimo žarnelės užsikimšusios arba užsilenkusios
2. Jutiklio rodmenų nuokrypis
3. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo diapazono

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba DPF įspėjamoji lemputė
• Galios praradimas / avarinis režimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Priverstinės regeneracijos bandymai nesėkmingi

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite jutiklio A slėgio rodmenį su variklio sūkiais ir apkrova tuo metu, kai užfiksuotas gedimas.
2. Išjungę variklį patikrinkite, ar jutiklis A rodo tikėtiną, beveik nulinį slėgio skirtumą, ir palyginkite rodmenį su gamintojo nurodyta norma.
3. Patikrinkite abi jutiklio A slėgio matavimo žarnas, ar jos neužsikimšusios suodžiais, neužlinkusios, nesandarios ir tinkamai prijungtos.
4. Patikrinkite jutiklio A jungtį ir laidus, kad nustatytumėte pažeidimus arba pertrūkius, tada patikrinkite gyvą rodmenį tuščiąja eiga ir esant valdomam variklio apkrovos pokyčiui.
5. Jei žarnos ir laidai yra švarūs bei tvarkingi, tačiau slėgio signalas išlieka už diapazono ribų arba nereaguoja, patikrinkite jutiklį A pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tinkamai prijunkite arba pakeiskite užlinkusią, įtrūkusią ar netinkamai prijungtą jutiklio A žarną.
• Pagal gamintojo procedūrą išvalykite užsikimšusią jutiklio A slėgio matavimo žarną.
• Suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą jutiklio A jungtį ar laidus.
• Pakeiskite DPF slėgio jutiklį A, jei jo rodmenys svyruoja arba jis neišlaiko nurodytos reakcijos patikros.

Ar galite toliau važiuoti?

Skubiai atlikite gedimo diagnostiką, nes netikslūs jutiklio A rodmenys gali sutrikdyti suodžių kiekio apskaičiavimą ir regeneraciją. Apribokite važiavimą, jei pasirodo DPF įspėjimas arba sumažėja galia, nes tolesnis naudojimas gali lemti didesnį suodžių kaupimąsi.