P244E: Per žema išmetamųjų dujų temperatūra kietųjų dalelių filtro regeneracijai, 2 cilindrų eilė

Ką tai reiškia

Kietųjų dalelių filtro regeneracijos metu išmetamųjų dujų temperatūra 2 cilindrų eilėje nesiekia kalibruoto diapazono. Šis kodas nenurodo, kodėl temperatūra žema, ir nenusako, kaip reikėtų važiuoti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

DPF sulaiko suodžius, o regeneracijos metu išmetamosios dujos įkaitinamos, kad suodžiai sudegtų. Variklio valdymo modulis regeneracijos metu stebi 2-osios cilindrų eilės išmetamųjų dujų temperatūrą. P244E įrašomas, kai ši temperatūra išlieka žemesnė už kalibruotą diapazoną.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Regeneracijos metu dažnai važiuojama trumpais atstumais arba maža variklio apkrova
2. Dėl išmetimo sistemos nesandarumo mažėja temperatūra
3. Sugedęs išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis arba jo laidai
4. Variklio arba degalų sistemos gedimas turi įtakos išmetamųjų dujų temperatūrai

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba DPF įspėjamoji lemputė
• Galios praradimas / avarinis režimas
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Priverstinės regeneracijos bandymai nesėkmingi

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir regeneracijos būseną, kad patikrintumėte, ar 2-osios cilindrų eilės variklis veikė esant mažai apkrovai arba automobilis dažnai važiavo trumpais atstumais.
2. Palyginkite tiesioginius 2-osios cilindrų eilės išmetamųjų dujų temperatūros rodmenis su kitų temperatūros jutiklių rodmenimis, kad nustatytumėte, ar vienas rodmuo per žemas arba jutiklių rodmenys neįtikimai skiriasi.
3. Patikrinkite 2-osios cilindrų eilės išmetamųjų dujų temperatūros jutiklį, jo jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos ar atsilaisvinusių jungčių.
4. Ieškokite išmetamųjų dujų nuotėkio aplink 2 cilindrų eilės jutiklį ir DPF, nes nuotėkis gali sumažinti išmatuotą temperatūrą.
5. Jei temperatūros matavimas ir išmetimo sistemos vientisumas yra tvarkingi, ištirkite variklio ir kuro sistemos gedimus, dėl kurių išmetamosios dujos gali neįkaisti taip, kaip tikėtasi.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistas arba nesandarias 2-osios cilindrų eilės išmetimo sistemos jungtis.
• Sutaisykite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą arba kitaip pažeistą jutiklio jungtį ar laidus.
• Pakeiskite sugedusį 2 cilindrų eilės išmetamųjų dujų temperatūros jutiklį.
• Pašalinkite variklio arba kuro sistemos gedimą, kuris trukdo pasiekti pakankamą išmetamųjų dujų karštį.

Ar galite toliau važiuoti?

Kuo greičiau atlikite diagnostiką ir nebandykite pakartotinai priverstinai regeneruoti filtro, kol nenustatyta žemo 2-osios cilindrų eilės temperatūros rodmens priežastis. Jei regeneracija ir toliau nepavyks, gali kauptis suodžiai, padidėti degalų sąnaudos ir sumažėti automobilio galia.