OBD-II gedimo kodas

P2440: Antrinio oro įpurškimo sistemos perjungimo vožtuvas užstrigęs atidarytas (1 bankas)

Ką tai reiškia

Antrinio oro įpurškimo sistemos 1 banko vamzdyne esantis perjungimo / atbulinis vožtuvas užstrigo atidarytas. Kai vožtuvas nuolat atidarytas, išmetamosios dujos gali tekėti atgal į oro siurblį ir sukelti jo koroziją, o už jo esantis O2 jutiklis nuolat aptinka aplinkos orą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Antrinio oro įpūtimo sistemos perjungimo vožtuvas 1 bankui kontroliuoja oro srautą į to banko išmetimo sistemą šaltojo užvedimo metu, kad padėtų katalizatoriui įšilti. Šis kodas įsijungia, kai vožtuvas lieka atidarytas, kai turėtų užsidaryti, todėl išmetamosios dujos gali tekėti atgal per oro įpūtimo vamzdyną ir potencialiai pažeisti siurblį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Perjungimo vožtuvas įstrigo atviras dėl anglies nuosėdų arba korozijos
  2. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo vožtuvui laisvai judėti
  3. Dėl ilgo naudojimo nusidėvėjo komponentas – atsirado mechaninis laisvumas

Simptomai

  • Užsidega variklio gedimo lemputė
  • Šaltai užvedus variklis dirba netolygiai arba padidėjusiomis tuščiosios eigos apsukomis
  • Sumažėjęs variklio našumas
  • Neįprastas oro pompos triukšmas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Naudokite diagnostikos įrankį esminiams kadrams (freeze-frame) patikrinti ir 1 banko antrinio oro sistemai įjungti bei išjungti, atkreipiant dėmesį, ar pasikeičia vožtuvo reakcija ir deguonies jutiklio elgsena.
  2. Varikliui esant šaltam ir išjungtam, patikrinkite 1 banko perjungimo vožtuvą ir prijungtus oro vamzdžius, ar nėra anglies, korozijos, karščio pažeidimų ar išmetamųjų dujų atgalinio srauto požymių.
  3. Patikrinkite vožtuvo jungtį, laidus ir bet kokią šioje transporto priemonėje naudojamą vakuuminio valdymo liniją dėl laisvų jungčių, pažeidimų ar nuotėkių.
  4. Patikrinkite, ar 1 banko vožtuvas juda ir sandarina jam duotą komandą, naudodamiesi transporto priemonės aptarnavimo procedūra, o ne taikydami nepatvirtintą slėgį ar maitinimą.
  5. Jei vožtuvas įstrigęs atidarytas, prieš grąžindami sistemą į eksploataciją, patikrinkite oro siurblį ir susijusį vamzdyną dėl korozijos ar išmetimo pažeidimų.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Suremontuokite pažeistą jungtį, laidus arba nesandarią 1 banko vožtuvo valdymo liniją.
  • Išvalykite anglies nuosėdas arba nešvarumus nuo 1 banko perjungimo vožtuvo, jei tai leidžia aptarnavimo procedūra.
  • Pakeiskite 1 banko perjungimo vožtuvą, jei jis negali patikimai užsidaryti ir sandarinti.
  • Pakeiskite antrinio oro siurblį, pažeistą išmetamųjų dujų atgalinio srauto, pašalinę užstrigimo atidarytoje padėtyje priežastį.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite ilgo važiavimo, jei oro siurblys triukšmauja arba yra išmetamųjų dujų atgalinio srauto požymių, ir nedelsiant suplanuokite remontą, nes 1 banko siurblys gali surūdyti arba sugesti. Šaltojo užvedimo emisijos gedimas taip pat gali sukelti šiurkščią arba padidintą laisvąją eigą ir išmetamųjų dujų patikros nesėkmę.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai