P044F: Antrinio oro įpūtimo sistemos perjungimo vožtuvo A grandinė aukšta

Ką tai reiškia

AIR perjungimo vožtuvo A pavaros linijos signalas įstrigęs aukštas – trumpasis jungimas į B+. Tokio tipo laidyno gedimus dažniausiai sukelia nutrinta izoliacija, vandens patekimas į jungčių sandariklius arba išstumtas kontaktas – judinant laidyną, kai kodas aktyvus, dažnai pavyksta patvirtinti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Antrinio oro įpūtimo sistemos perjungimo vožtuvas A šalto užvedimo metu nukreipia šviežią orą į išmetimo sistemą, kad sumažintų išmetamųjų teršalų kiekį. Valdymo modulis stebi vožtuvo elektros valdymo laidą ir nustato P044F, kai šiame laide nuolat palaikoma didesnė, nei tikimasi, įtampa; dažna priežastis yra trumpasis jungimas su teigiamu akumuliatoriaus poliumi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į B+
2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Įsižiebęs variklio gedimo indikatorius
• Galimas netolygus tuščiosios eigos sūkių darbui
• Dvejojimas arba sumažėjusi galia
• Nepavyko praeiti išmetamųjų dujų patikros

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite užfiksuoto kadro duomenis ir nustatykite, ar gedimo užfiksavimo metu buvo duota komanda įjungti vožtuvą A; tai padeda atskirti nuolatinį grandinės gedimą nuo veikimo sąlygų problemos.
2. Pagal automobilio techninės priežiūros informaciją suraskite perjungimo vožtuvą A ir apžiūrėkite jo jungtį bei laidų pynę: ieškokite vandens, korozijos, įstumtų kontaktų, nutrintos izoliacijos arba sąlyčio su maitinimo šaltiniu.
3. Stebėdami grandinės duomenis diagnostikos prietaisu, švelniai pajudinkite vožtuvo A laidų pynę ir jungtį. Patikrinkite, ar aukštas signalas keičiasi arba gedimas pasikartoja.
4. Išjungę degimą ir pagal gamintojo nurodymus izoliavę grandinę, patikrinkite, ar vožtuvo A valdymo laidas neturi trumpojo jungimo su teigiamu akumuliatoriaus poliumi.
5. Jei laidai ir jungtis tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite vožtuvą A ir jo valdymo grandinę, prieš įtardami modulio gedimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite nutrintus arba prispaustus laidus, kurie trumpai sujungti su teigiamu akumuliatoriaus poliumi.
• Išvalykite ir pritvirtinkite vožtuvo A jungtį, o korozijos pažeistus arba įstumtus kontaktus sutaisykite.
• Jei perjungimo vožtuvas A neatitinka gamintojo elektrinės patikros reikalavimų, pakeiskite jį.
• Vožtuvo valdymo grandinę remontuokite arba valdymo modulį keiskite tik tada, jei patikrinus nustatoma, kad jie yra gedimo priežastis.

Ar galite toliau važiuoti?

Automobiliu paprastai galima važiuoti, tačiau antrinio oro sistema gali netinkamai mažinti išmetamųjų teršalų kiekį šaltojo užvedimo metu, o įsižiebusi variklio gedimo lemputė gali neleisti atlikti išmetamųjų teršalų patikros. Jei variklis pradeda netolygiai veikti tuščiąja eiga arba sumažėja jo galia, venkite ilgai važiuoti.