P23BE: NOx jutiklio veikimo signalas su poslinkiu arba užstrigęs ties žema verte, 1 eilė, 3 jutiklis

Ką tai reiškia

Valdymo modulis palygina NOx jutiklio signalą su numatytuoju veikimo elgesiu ir aptinka, kad jis išlieka žemesnis nei tikėtasi arba nereaguoja įprastai. Tai gali reikšti signalą su poslinkiu arba užstrigusį ties žema verte, nors pats kodas neidentifikuoja pagrindinės priežasties.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 eilės 3 NOx jutiklis matuoja azoto oksidus išmetamosiose dujose, o valdymo modulis tikrina, ar jo signalas kinta taip, kaip numatyta, keičiantis darbo sąlygoms. P23BE nustatomas, kai signalas išlieka žemesnis už tikėtiną arba nereaguoja įprastai; vien šis kodas neparodo, ar priežastis yra jutiklis, laidai, ar išmetimo sistemos sąlygos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio elemento signalas pasislinkęs į žemesnę pusę
2. Jutiklio elementas pasenęs labiau nei leidžia kalibravimo langas
3. Jutiklio elementas užterštas alyva, suodžiais arba aušinimo skysčiu

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Galimas NOx arba išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo įspėjimas
• Padidėjęs NOx išmetimas arba nepraeita išmetamųjų dujų kontrolė

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite 1 eilės 3 jutiklio NOx rodmenis su darbo sąlygomis bei susijusiais jutiklio arba papildomo išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos kodais.
2. Stebėkite tiesioginius duomenis keičiantis sąlygoms ir patikrinkite, ar 1 eilės 3 jutiklio rodmuo išlieka žemas arba nekinta taip, kaip numatyta.
3. Patikrinkite jutiklio jungtį, laidus ir masę, ar nėra korozijos, pažeidimų, prasto kontakto arba gedimų, galinčių slopinti signalą.
4. Patikrinkite, ar jutiklis neužterštas alyva, suodžiais arba aušinimo skysčiu, ir ar nėra išmetimo arba papildomo išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos gedimų, galinčių paveikti išmatuotą NOx kiekį.
5. Jei laidai ir išmetimo sistemos būklė gera, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite 1 eilės 3 NOx jutiklį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus arba prastai prijungtus 1 eilės 3 jutiklio laidus arba masės jungtis.
• Pašalinkite alyvos, aušinimo skysčio arba suodžių šaltinį, užteršiantį jutiklį.
• Sutaisykite išmetimo sistemos arba papildomo apdorojimo sistemos gedimą, patvirtintą kaip turintį įtakos rodmeniui.
• Pakeiskite 1 eilės 3 NOx jutiklį, jei jo signalas išlieka per žemas ir jutiklis neišlaiko gamintojo bandymų.
• Po remonto atlikite gamintojo nurodytą kalibravimą arba pakartotinį parengimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, paprastai galima atsargiai važiuoti, tačiau žemi arba nereaguojantys rodmenys gali sutrikdyti papildomo išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos stebėseną ir padidinti taršą. Greitai pasirūpinkite diagnostika, nes gedimas gali įjungti papildomo apdorojimo sistemos įspėjimą arba lemti nepavykusį taršos testą.