P23BD: NOx jutiklio veikimo signalas su poslinkiu arba užstrigęs ties aukšta verte, 1 eilė, 3 jutiklis

Ką tai reiškia

1 eilės 3 jutiklio NOx jutiklis rodo vertę, kuri, nepaisant kintančių variklio sąlygų, išlieka ties viršutine diapazono riba – jutiklio elemento signalas pasislinkęs į aukštesnę pusę arba užstrigęs ties aukšta verte.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 eilės 3 NOx jutiklis matuoja azoto oksidų kiekį išmetamosiose dujose, o valdymo modulis tikrina, ar jo signalas kinta tikėtinai keičiantis darbo sąlygoms. P23BD nustatomas, kai signalas išlieka neįprastai aukštas arba arti viršutinės diapazono ribos, užuot reagavęs taip, kaip numatyta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio elemento signalas pasislinkęs į aukštesnę pusę
2. Jutiklio elementas pasenęs labiau nei leidžia kalibravimo langas
3. Jutiklio elementas užterštas alyva, suodžiais arba aušinimo skysčiu

Simptomai

• Šviečia variklio patikros lemputė (Check Engine)
• Galimas NOx arba išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo įspėjimas
• Padidėjęs NOx išmetimas arba nepraeita išmetamųjų dujų kontrolė

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite 1 eilės 3 jutiklio NOx rodmenis su variklio bei išmetimo sąlygomis ir susijusiais jutiklių kodais.
2. Keičiantis darbo sąlygoms stebėkite tiesioginius duomenis ir patikrinkite, ar šio jutiklio rodmuo išlieka aukštas, nors atitinkamos sąlygos kinta.
3. Patikrinkite jutiklio jungtį ir laidyną, ar nėra korozijos, pažeidimų, prasto įžeminimo arba laidų gedimų, galinčių iškreipti signalą.
4. Patikrinkite, ar jutiklis neužterštas alyva, suodžiais arba aušinimo skysčiu, ir ar nėra išmetimo sistemos arba papildomo išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos gedimų, galinčių paveikti rodmenį.
5. Jei laidai ir išmetimo sistemos būklė gera, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite 1 eilės 3 NOx jutiklį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite patikros metu nustatytą prastą kontaktą jungtyje, masės jungtį arba pažeistus 1 eilės 3 jutiklio laidus.
• Pašalinkite nustatytą alyvos, aušinimo skysčio arba suodžių šaltinį, kuris teršia jutiklį.
• Sutaisykite išmetimo sistemos arba papildomo apdorojimo sistemos gedimą, kuris, kaip nustatyta diagnostikos metu, turi įtakos rodmeniui.
• Pakeiskite 1 eilės 3 NOx jutiklį, jei jo signalas išlieka per aukštas ir jutiklis neišlaiko gamintojo bandymų.
• Po remonto atlikite gamintojo nurodytą kalibravimą arba pakartotinį parengimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, paprastai galima atsargiai važiuoti, tačiau klaidingai aukštas NOx rodmuo gali sutrikdyti papildomo išmetamųjų dujų apdorojimo sistemos stebėseną ir taršos kontrolę. Greitai pasirūpinkite diagnostika; tarša gali padidėti arba nepavykti taršos testas.