P239B: Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvo B valdymo variklio srovės diapazonas arba charakteristikos

Ką tai reiškia

Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvo B pavaros variklio srovė nepatenka į kalibruotą diapazoną: ji paprastai būna per didelė, kai vožtuvas stringa, arba per maža, kai susidėvi šepetėliai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvo B valdymo variklis judina vožtuvą B ir reguliuoja įsiurbiamo oro srautą. Valdymo modulis stebi variklio srovę, kai liepia jam judėti; šis kodas įrašomas, kai srovė nepatenka į tikėtiną diapazoną, pavyzdžiui, kai stringantis vožtuvas perkrauna variklį arba nusidėvėjęs variklis ima per mažą srovę.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Įsiurbiamo oro srauto valdymo variklis susidėvėjęs arba gendantis
2. Vožtuvas arba svirčių mechanizmas užsikerta ir perkrauna variklį
3. Variklio grandinės arba jungties gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia arba vangus greitėjimas
• Netolygi tuščioji eiga arba variklis užgęsta

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite „freeze frame“ duomenis ir, jei palaikoma, diagnostikos prietaisu liepkite B pavarai veikti; stebėkite variklio srovę ir padėties reakciją.
2. Patikrinkite B variklio jungtį ir laidus, ar jie neatsilaisvinę, nepažeisti korozijos ar mechaniškai ir neperkaitę.
3. Išjungę variklį ir laikydamiesi gamintojo techninės priežiūros procedūros patikrinkite, ar vožtuvas B ir jo traukė juda laisvai.
4. Patikrinkite, ar variklio grandinė nenutrūkusi, nesusijungusi trumpuoju jungimu ir ar jungtys patikimos; palyginkite imamos srovės dydį su gamintojo specifikacijomis.
5. Jei grandinė tvarkinga, įvertinkite, ar variklis ir vožtuvo mazgas nesusidėvėję arba neužstrigę, dėl ko srovė gali būti nenormali.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusias, korozijos pažeistas arba pažeistas B valdymo variklio jungtis.
• Sutaisykite nutrūkusią arba trumpuoju jungimu susijungusią variklio laidų atkarpą.
• Jei galima atlikti techninę priežiūrą, pašalinkite anglį arba šiukšles, dėl kurių stringa B vožtuvas arba jo jungtis.
• Pakeiskite nusidėvėjusį B valdymo variklį arba sugedusį vožtuvo ir pavaros mazgą.

Ar galite toliau važiuoti?

Dėl sumažėjusios galios, netolygios laisvosios eigos arba variklio gesimo važiavimas gali tapti nenuspėjamas, todėl venkite intensyvaus eismo ir sustokite, jei variklis užgęsta arba negali saugiai greitėti. Toliau važiuojant su stringančiu vožtuvu gali dar labiau būti apkrautas valdymo variklis.