OBD-II gedimo kodas

P2399: Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvo B padėties jutiklio grandinės signalas per aukštas

Ką tai reiškia

Kaip ir P2396 atveju, signalo įtampa yra aukštesnė už tikėtiną diapazoną. Tokius laidyno gedimus paprastai sukelia trinties pažeista izoliacija, vanduo jungties sandarikliuose arba iš jungties korpuso pasislinkęs kontaktas. Pajudinus laidyną, kol kodas aktyvus, dažnai pavyksta nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvo B padėties jutiklis perduoda valdymo moduliui vožtuvo B padėtį. Variklio valdymo modulis lygina signalą su tikėtinu diapazonu; šis kodas įrašomas, kai signalas per aukštas, pavyzdžiui, dėl trumpojo jungimo su maitinimo įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Signalo laidas trumpuoju jungimu sujungtas su maitinimo įtampa
  2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
  3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Gali sumažėti variklio galia arba sulėtėti reakcija

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite „freeze frame“ duomenis ir gyvai stebimus padėties jutiklio rodmenis, kad patvirtintumėte aukštą signalą ir nustatytumėte, kada jis atsiranda.
  2. Patikrinkite B padėties jutiklio jungtį ir netoliese esantį laidyną, ar nėra korozijos, vandens, iš savo vietos išstumtų kontaktų, nutrintų vietų arba prie maitinimo šaltinio prispausto laido.
  3. Diagnostikos prietaisu stebėdami signalą atsargiai pajudinkite laidyną ir jungtį; patikrinkite, ar keičiasi rodmuo arba atsiranda gedimas.
  4. Pagal automobilio elektros schemą patikrinkite jutiklio maitinimo, masės ir signalo grandines, ar nėra trumpojo jungimo su įtampa arba per didelės varžos.
  5. Jei laidai tvarkingi, palyginkite jutiklio išėjimo signalą ir vožtuvo padėtį su gamintojo specifikacijomis, kad nustatytumėte, ar sugedęs jutiklis, ar mechanizmas.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Suremontuokite nutrintus arba prispaustus laidus, dėl kurių signalas trumpai sujungtas su maitinimo įtampa.
  • Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius kontaktus; pakeiskite pažeistus jungties kontaktus arba sandariklius.
  • Sutaisykite bandymo metu nustatytą nutrūkusią arba prastą masės ar maitinimo jungtį.
  • Pakeiskite B padėties jutiklį, jei jo išėjimo signalas lieka per aukštas, nors grandinė patikrinta.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, paprastai galima atsargiai nuvažiuoti trumpą atstumą iki remonto vietos, tačiau venkite staigiai greitėti, jei sumažėjo galia. Gedimas gali sutrikdyti įsiurbiamo oro valdymą ir išmetamųjų teršalų kontrolę, o automobilis gali tapti vangus.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai