OBD-II gedimo kodas

P239C: Dyzelino įsiurbiamo oro srauto B valdymo sistema: aptiktas didelis oro srautas

Ką tai reiškia

Kai dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvui B duodama komanda užsidaryti, išmatuotas oro srautas viršija kalibruotą ribą – vožtuvas nepriglunda prie lizdo arba netiksliai rodo padėties jutiklis.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvas B reguliuoja oro srautą jam skirtame įsiurbimo sistemos kanale. Valdymo modulis palygina išmatuotą oro srautą su tikėtinu, kai liepia vožtuvui B užsidaryti; šis kodas įrašomas, kai oro srautas lieka per didelis, pavyzdžiui, kai vožtuvas neužsidaro arba jo padėties rodmuo netikslus.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vožtuvas visiškai nepriglunda prie lizdo
  2. Suodžiai arba nešvarumai trukdo vožtuvui užsidaryti
  3. Svirčių mechanizmo, pavaros arba padėties jutiklio gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Sumažėjusi variklio galia arba vangus greitėjimas
  • Netolygi tuščioji eiga

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite „freeze frame“ duomenis ir gyvus oro srauto bei vožtuvo padėties rodmenis; patvirtinkite, kad gedimas pasireiškia vožtuvui B gavus komandą užsidaryti.
  2. Patikrinkite vožtuvą B, jo traukę ir netoliese esantį įsiurbimo kanalą, ar nėra anglies nuosėdų arba šiukšlių, dėl kurių vožtuvas negalėtų visiškai užsidaryti.
  3. Diagnostikos prietaisu liepkite vožtuvui B judėti per visą diapazoną ir palyginkite nurodomą padėtį su stebimu judėjimu.
  4. Patikrinkite B pavaros ir padėties jutiklio jungtis bei laidus, ar nėra pažeidimų, prasto kontakto arba vandens patekimo požymių.
  5. Jei vožtuvas juda laisvai, o grandinė tvarkinga, pagal gamintojo specifikacijas palyginkite oro srauto ir padėties rodmenis, kad nustatytumėte jutiklio nuokrypį arba pavaros gedimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Jei gamintojo techninės priežiūros procedūra tai leidžia, nuvalykite anglį arba šiukšles nuo vožtuvo B ir jo sandarinimo vietos.
  • Sutaisykite arba atlaisvinkite stringančią traukę, dėl kurios vožtuvas B negali užsidaryti.
  • Sutaisykite atsilaisvinusius, pažeistus arba korozijos pažeistus B pavaros arba padėties jutiklio laidus ir jungtis.
  • Pakeiskite bandymais nustatytą sugedusią B pavarą, padėties jutiklį arba vožtuvo mazgą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia tolygiai, trumpai važiuoti gali būti įmanoma, tačiau venkite staigiai greitėti, jei sumažėjo galia arba variklis netolygiai veikia tuščiąja eiga. Netinkamas įsiurbiamo oro valdymas gali pabloginti automobilio važiavimą ir padidinti išmetamųjų teršalų kiekį.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai