P239D: Dyzelino įsiurbiamo oro srauto B valdymo sistema: aptiktas mažas oro srautas

Ką tai reiškia

Kaip ir P239C atveju, oro srautas yra mažesnis už ribą, kai vožtuvui duodama komanda atsidaryti – vožtuvas neatsidaro iki galo arba oro srautą riboja įsiurbimo kanalas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto vožtuvas B valdo oro srautą jam skirtame įsiurbimo sistemos kanale. Valdymo modulis tikrina išmatuotą oro srautą, kai liepia vožtuvui B atsidaryti; šis kodas įrašomas, kai oro srautas nesiekia tikėtino lygio, o tai gali rodyti, kad vožtuvas neatsidaro iki galo arba kanalas yra užsikimšęs.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vožtuvas neatsidaro iki galo
2. Apribotas įsiurbimo kanalas
3. Anglies nuosėdos, svirčių mechanizmo arba pavaros gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Sumažėjusi variklio galia arba vangus greitėjimas
• Netolygi tuščioji eiga

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir tiesioginius oro srauto bei vožtuvo padėties rodmenis, kad patvirtintumėte, jog oro srautas mažas, kai vožtuvui B duodama atidarymo komanda.
2. Patikrinkite vožtuvui B skirtą įsiurbimo kanalą, ar jis neužsikimšęs, nesusispaudęs ir neužterštas anglies nuosėdomis.
3. Diagnostikos prietaisu duokite vožtuvui B komandą judėti per visą diapazoną ir patikrinkite, ar vožtuvas bei jo traukė pasiekia atidarytą padėtį.
4. Patikrinkite B pavaros ir padėties jutiklio laidus bei jungtis, ar nėra pažeidimų, korozijos arba prasto kontakto.
5. Jei kanalas neužsikimšęs, o vožtuvas juda laisvai, pagal gamintojo specifikacijas palyginkite oro srauto ir padėties rodmenis, kad nustatytumėte jutiklio arba pavaros gedimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei tai galima atlikti, pašalinkite kliūtį arba nuvalykite anglies nuosėdas vožtuvui B skirtame įsiurbimo kanale.
• Atlaisvinkite arba sutaisykite stringančią traukę, dėl kurios vožtuvas B negali iki galo atsidaryti.
• Sutaisykite pažeistus laidus arba prastas jungtis prie B pavaros arba padėties jutiklio.
• Pakeiskite bandymais patvirtintą sugedusią B pavarą, padėties jutiklį arba vožtuvo mazgą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia stabiliai, trumpai važiuoti gali būti įmanoma, tačiau venkite vilkti priekabą, važiuoti į stačias įkalnes ir staigiai greitėti, jei sumažėjo galia. Ribotas oro srautas arba neatsidarantis vožtuvas gali sustiprinti vangų atsaką ir netolygų variklio darbą.