P22FA: NOx jutiklio veikimo sutrikimas – lėta reakcija NOx koncentracijai mažėjant (1 eilė, 1 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 banko 1 jutiklio NOx jutiklis per lėtai reaguoja mažėjant NOx koncentracijai (paprastai tai nustatoma padidinus SCR dozavimą). Jutiklis susidėvėjęs arba užsikimšęs jo apsauginis gaubtelis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 eilės 1 jutiklis yra prieš SCR katalizatorių esantis NOx jutiklis. Valdymo modulis stebi, kaip greitai mažėja jo rodomas NOx lygis, kai išmetamųjų dujų NOx koncentracija turėtų mažėti, dažnai padidinus redukanto dozavimą. Šis kodas nustatomas, kai reakcija iš aukšto lygio į žemą yra per lėta, ir tai gali pabloginti emisijų kontrolę.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklis susidėvėjęs
2. Jutiklio elementas susidėvėjęs tiek, kad nebeatitinka kalibravimo tolerancijų
3. Jutiklio elementas užterštas alyva, suodžiais arba aušinimo skysčiu

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
• Įspėjimas apie AdBlue/DEF lygį arba kokybę
• Nepaisant įspėjimo, po tam tikro laiko gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki variklio užvedimo blokavimo
• Nepraeita NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir peržiūrėkite tiesioginius NOx rodmenis bei redukanto komandas, kad nustatytumėte, kada aptikta lėta mažėjimo reakcija.
2. Pagal techninės priežiūros informaciją raskite 1 eilės 1 jutiklį ir patikrinkite jo jungtį bei laidyną, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba išmetimo karščio padarytų pažeidimų.
3. Patikrinkite, ar nėra išmetimo sistemos nuotėkių ir matomų teršalų aplink prieš katalizatorių esantį jutiklį, galinčių turėti įtakos jo rodmenims.
4. Diagnostikos prietaisu palyginkite jutiklio reakciją su redukanto dozavimo pokyčiais ir už SCR katalizatoriaus esančio NOx jutiklio rodmenimis.
5. Jei grandinė ir išmetimo sistema nepažeistos, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą įvertinkite 1 eilės 1 jutiklio reakciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite korozijos pažeistus kontaktus arba pažeistus 1 eilės 1 jutiklio laidus.
• Jei yra išmetimo sistemos nuotėkis, turintis įtakos NOx matavimui prieš katalizatorių, jį pašalinkite.
• Pakeiskite 1 eilės 1 jutiklį, jei jis neatitinka reakcijos bandymo reikalavimų.
• Jei nustatytas alyvos, suodžių arba aušinimo skysčio taršos šaltinis, pašalinkite jo priežastį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, paprastai galite važiuoti ramiai, tačiau emisijų sistema gali netinkamai kontroliuoti NOx. Nedelskite reaguoti į AdBlue/DEF įspėjimus arba variklio užvedimo atgalinį skaičiavimą, nes kai kuriuose automobiliuose galiausiai gali būti neleidžiama užvesti variklio.