P22BE: O2 jutiklio etaloninės įtampos grandinės įtampa per aukšta (2 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

2 banko 2 O2 jutiklio etaloninė įtampa viršija viršutinę tikėtinumo ribą – galimas trumpasis jungimas į B+. Dėl nukrypusio arba vangiai reaguojančio lambda zondo mišinys tampa liesas arba riebus, o sistema jo nekoreguoja, todėl iškart nukenčia degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Plačiajuostis deguonies jutiklis už 2 bloko katalizatoriaus naudoja etaloninės įtampos liniją, kad nustatytų pumpuojamosios celės elektrinę vidurinę vertę. Variklio valdymo modulis nustato kodą P22BE, kai 2 bloko 2 jutiklio etaloninės grandinės įtampa viršija numatytą diapazoną; vien šis rodmuo nepatvirtina trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į B+
2. Korozijos paveikti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Galima netolygi tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Neišlaikytas išmetamųjų teršalų testas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite freeze frame duomenis, patikrinkite 2 bloko 2 jutiklio duomenis realiuoju laiku ir susijusius kodus, kad nustatytumėte, kada atsiranda aukšta etaloninės įtampos reikšmė.
2. Apžiūrėkite etaloninės įtampos laidą ir jutiklio jungtį, ar nėra korozijos, pažeistų kontaktų, išsilydžiusios izoliacijos arba laidų, prispaustų prie maitinamos grandinės.
3. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar etaloninėje grandinėje nėra trumpojo jungimo su akumuliatoriaus įtampa, ir ar jungtis neturi nepageidaujamo kontakto su kitais kontaktais.
4. Atjungę jutiklį, kaip nurodyta techninės priežiūros informacijoje, pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite laidų pynę, ar nėra trumpojo jungimo su įtampa, ir jos vientisumą.
5. Jei išoriniai laidai nepažeisti, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 2 bloko 2 jutiklio etaloninę grandinę ir valdymo modulio išėjimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite prie maitinimo šaltinio prispaustą arba trumpai su akumuliatoriaus įtampa susijungusį etaloninės įtampos laidą.
• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus kontaktus ir pakeiskite pažeistus jungties komponentus.
• Pakeiskite 2 bloko 2 jutiklio deguonies jutiklį, jei bandymai patvirtina vidinį etaloninės grandinės gedimą.
• Remontuokite valdymo modulį tik jei patvirtintas jo išėjimo gedimas.

Ar galite toliau važiuoti?

Paprastai galima atsargiai nuvažiuoti trumpus atstumus, jei variklis veikia normaliai, tačiau emisijų stebėjimas gali būti nepatikimas, o degalų sąnaudos padidėti. Netrukus pasirūpinkite diagnostika ir sustokite, jei variklis pradeda ryškiai netolygiai veikti arba trūkčioti.