P22A5: NOx jutiklio šildytuvo valdymo grandinės signalas per aukštas (1 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 banko 2 NOx jutiklio šildytuvo valdymo grandinės įtampa viršija numatytą diapazoną. Vien šis kodas neleidžia nustatyti priežasties.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis yra už pirmojo variklio cilindrų bloko įrengtas NOx jutiklis, o jo šildytuvas įkaitina jautrųjį elementą iki darbinės temperatūros. Valdymo modulis stebi šildytuvo valdymo grandinę; šis kodas nustatomas, kai grandinės elektrinis rodmuo yra didesnis nei numatyta. Taip gali nutikti, jei grandinė trumpai susijungusi su akumuliatoriaus maitinimu arba yra jungties gedimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas į B+
2. Korozijos paveikti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• Įspėjimas apie AdBlue/DEF lygį arba kokybę
• Jei įspėjimo nepaisoma, gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki negalėjimo užvesti
• Neišlaikyta NOx emisijų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Diagnostikos prietaisu įrašykite freeze frame duomenis ir patikrinkite susijusius kodus, nes maitinimo arba įžeminimo gedimai gali paveikti ne vien šildytuvo valdymo grandinę.
2. Kai išmetimo sistema atvėsusi, apžiūrėkite 1 bloko 2 jutiklio jungtį ir greta esančią laidų pynę, ar nėra korozijos, pažeistų kontaktų, suspaustų laidų arba sąlyčio su maitinamu laidu.
3. Patikrinkite, ar jungties kontaktai neatsilaisvinę, neišstumti ir nepaveikti korozijos, galinčios padidinti kontaktinę varžą.
4. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar šildytuvo valdymo laidas netyčia nesusijungęs su akumuliatoriaus maitinimu; atskirkite jutiklį ir modulį, kaip nurodo gamintojas.
5. Jei laidų patikros rezultatai geri, prieš keisdami NOx jutiklį ar įtardami modulio gedimą patikrinkite šildytuvą ir valdymo grandinę pagal gamintojo diagnostikos procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite suspaustą arba nutrintą 1 bloko 2 jutiklio šildytuvo valdymo laidą, besiliečiantį su akumuliatoriaus maitinimu.
• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus jungties kontaktus ir atkurkite patikimą jungtį.
• Pakeiskite pažeistą jungtį arba laidų pynės atkarpą.
• Pakeiskite 1 bloko 2 jutiklio NOx jutiklį, jei jo šildytuvas neatitinka nurodytų bandymų reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei automobilis veikia normaliai, paprastai galima trumpai nuvažiuoti į diagnostikos vietą, tačiau neignoruokite įspėjimo ir ilgai nevažinėkite. Dėl emisijų sistemos gedimo gali pasirodyti AdBlue/DEF įspėjimas arba prasidėti užvedimų atgalinis skaičiavimas, o automobilis gali neišlaikyti taršos patikros.