OBD-II gedimo kodas

P22A6: NOx jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo grandinė (1 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptinka 1 banko 2 NOx jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo grandinės gedimą. Vien šis kodas neleidžia nustatyti priežasties.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis yra už pirmojo variklio cilindrų bloko įrengtas NOx jutiklis; jo šildytuvas įkaitina jautrųjį elementą, kad šis galėtų tiksliai matuoti NOx kiekį. Valdymo modulis stebi atskirą šildytuvo grįžtamojo signalo grandinę, kad patikrintų šildytuvo veikimą; šis kodas nustatomas, kai grandinėje aptinkamas gedimas, tačiau nenurodo, ar priežastis yra jutiklis, laidai, maitinimas ar įžeminimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Sugedęs NOx jutiklio šildytuvas arba šildytuvo grįžtamojo signalo elementas
  2. Šildytuvo grįžtamojo signalo laidų nutrūkimas arba trumpasis jungimas
  3. Korozijos paveikta arba atsilaisvinusi jutiklio jungtis
  4. Šildytuvo grandinės maitinimo arba masės gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
  • Įspėjimas apie AdBlue/DEF lygį arba kokybę
  • Jei įspėjimo nepaisoma, gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki negalėjimo užvesti
  • Neišlaikyta NOx emisijų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite freeze frame duomenis ir patikrinkite, ar nėra kitų NOx jutiklio arba šildytuvo kodų, kad nustatytumėte, ar gedimas susijęs tik su 1 bloko 2 jutikliu.
  2. Kai išmetimo sistema atvėsusi, apžiūrėkite jutiklio jungtį ir laidų pynę, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių ar pažeistų kontaktų, karščio pažeidimų arba trinties žymių.
  3. Pagal elektros schemą patikrinkite nurodytas šildytuvo maitinimo ir įžeminimo jungtis, ar jos nenutrūkusios, gerai sujungtos ir nėra netyčinio trumpojo jungimo.
  4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite 1 bloko 2 jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo laido tarp jungties ir modulio vientisumą bei izoliaciją.
  5. Jei laidai, maitinimas ir įžeminimas tvarkingi, prieš keisdami jutiklį patikrinkite šildytuvą ir grįžtamojo signalo elementą, kaip nurodo gamintojas.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite atsilaisvinusią arba korozijos pažeistą 1 bloko 2 jutiklio jungtį ar kontaktą.
  • Sutaisykite nutrūkusį arba trumpai susijungusį šildytuvo grįžtamojo signalo laidą ar pažeistą laidų pynės atkarpą.
  • Sutaisykite prastą šildytuvo maitinimo arba įžeminimo jungtį.
  • Pakeiskite 1 bloko 2 jutiklio NOx jutiklį, jei jo šildytuvas arba grįžtamojo signalo elementas neatitinka nurodytų bandymų reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei nėra automobilio važiavimo problemų, paprastai galima trumpai nuvažiuoti į diagnostikos vietą, tačiau nepalikite gedimo nepašalinto. NOx arba AdBlue/DEF įspėjimas gali pereiti į užvedimų atgalinį skaičiavimą, o išmetamųjų teršalų normų atitiktis gali sutrikti.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai