OBD-II gedimo kodas

P220E: NOx jutiklio šildytuvo valdymo grandinės diapazonas arba veikimas (1 bankas, jutiklis 1)

Ką tai reiškia

1 banko, 1 jutiklio NOx jutiklio šildytuvo valdymo kontūras veikia netinkamai – šildytuvo naudojama srovė arba reakcijos laikas neatitinka kalibruoto diapazono. NOx jutikliai veikia tik aukštesnėje nei ~600 °C temperatūroje, todėl šildytuvo valdymas yra itin svarbus.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko, 1 jutiklio NOx jutiklis turi šildytuvo valdymo kontūrą, kurio srovės suvartojimą ir reagavimą stebi valdymo modulis. Kodas P220E įsijungia, kai šio kontūro veikimas išeina už numatyto diapazono arba charakteristikų ribų, o tai gali reikšti dylančiam šildytuvui, jutikliui arba jungties problemai.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Šildytuvo elementas sensta
  2. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo diapazono
  3. Jutiklis atsilaisvinęs tvirtinimo vietoje – slopinamas signalas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
  • Įspėjimas dėl AdBlue/DEF lygio arba kokybės
  • Praėjus nustatytam laikui po įspėjimo galima užvedimo blokavimo atgalinė atskaita
  • Nepraeita NOx emisijų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir tiesioginius įšilimo duomenis, kad nustatytumėte, kada 1 banko 1 jutiklio šildytuvas pradeda veikti ne taip, kaip numatyta.
  2. Patikrinkite 1 banko 1 jutiklio jungtį, laidus ir tvirtinimą, ar nėra laisvumo, korozijos, karščio pažeidimų arba judėjimo, galinčio paveikti kontaktą.
  3. Patikrinkite šildytuvo saugiklį, maitinimą ir masę, tada diagnostikos prietaisu palyginkite šildytuvo įjungimo komandą su grįžtamojo signalo duomenimis.
  4. Išbandykite šildytuvo grandinės tęstinumą ir elemento elgseną vadovaudamiesi gamintojo procedūra bei specifikacijomis, stebėdami, ar nėra pertrūkių rodmenyse.
  5. Jei grandinė tvarkinga, vadovaukitės gamintojo patikromis, kad nustatytumėte, ar 1 banko, 1 jutiklio šildytuvas arba jutiklio elektronika nebuvo susidėvėję.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pritvirtinkite 1 banko 1 jutiklio jungtį arba jutiklį, jei jie atsilaisvinę.
  • Suremontuokite pažeistus arba protarpiais nutrūkstančius šildytuvo laidus.
  • Pakeiskite sugedusį saugiklį arba atkurkite prastą maitinimo ar masės jungtį, rastą patikros metu.
  • Pakeiskite 1 banko 1 jutiklio NOx jutiklį, jei jo šildytuvo reakcija neatitinka nurodytų bandymo reikalavimų.
  • Valdymo modulį remontuokite tik tuo atveju, jei patvirtinta, kad jo šildytuvo valdymas yra sugedęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Galite važiuoti, tačiau 1 banko 1 jutiklio šildytuvas gali veikti per lėtai arba netolygiai, todėl NOx rodmenys gali būti nepatikimi. Dėl to gali padidėti emisija ir nepavykti techninė apžiūra. Neignoruokite DEF įspėjimo ar paleidimo atgalinio skaičiavimo.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai