OBD-II gedimo kodas

P2210: NOx jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo grandinės signalas per žemas (1 bankas, jutiklis 1)

Ką tai reiškia

2 banko NOx jutiklis dalį laiko veikia tinkamai, bet protarpiais nustoja veikti. Dažnai taip nutinka dėl prastai kontaktuojančios jungties, nutrintos laidų izoliacijos arba įkaitus sugendančio jutiklio.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko 1 jutiklio NOx jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo grandinė praneša, ar šildytuvas veikia taip, kaip numatyta. P2210 nustatomas, kai modulis šioje grandinėje aptinka žemą signalą. Tai gali rodyti trumpąjį jungimą į masę, per didelę varžą arba šildytuvo ar jungties gedimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Jungtis protarpiais nekontaktuoja
  2. Įkaitęs jutiklis sugenda
  3. Laidynas nutiestas prie vibruojančios detalės

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė arba NOx įspėjamoji lemputė
  • Įspėjimas dėl AdBlue/DEF lygio arba kokybės
  • Praėjus nustatytam laikui po įspėjimo galima užvedimo blokavimo atgalinė atskaita
  • Nepraeita NOx emisijų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir patikrinkite tiesioginius 1 banko 1 jutiklio šildytuvo grįžtamojo signalo duomenis, kad patvirtintumėte žemą rodmenį ir nustatytumėte, kokiomis sąlygomis jis atsiranda.
  2. Patikrinkite 1 banko, 1 jutiklio jungtį, ar nėra korozijos, sulenktų arba giliai įstumtų kontaktų ir drėgmės, galinčios padidinti varžą.
  3. Sekite šildytuvo grįžtamojo signalo laidus nuo 1 banko, 1 jutiklio ir ieškokite nutrintų vietų, karščio pažeidimų arba trumpojo jungimo į masę.
  4. Patikrinkite grįžtamojo signalo grandinę bei šildytuvo maitinimą ir masę pagal transporto priemonės elektros schemą ir palyginkite rezultatus su gamintojo specifikacija.
  5. Jei laidai ir sujungimai tvarkingi, išbandykite jutiklio šildytuvą ir grįžtamojo signalo išėjimą pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Nuvalykite arba suremontuokite korozijos paveiktus arba laisvus 1 banko, 1 jutiklio jungties gnybtus.
  • Suremontuokite šildytuvo grįžtamojo signalo laidą, kuriame yra trumpasis jungimas į masę arba kuris yra pažeistas.
  • Atkurkite prastą šildytuvo masės arba maitinimo jungtį.
  • Pakeiskite 1 banko, 1 jutiklio NOx jutiklį, jei jo šildytuvo grįžtamojo signalo išėjimas išlieka žemas nepaisant tvarkingų laidų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei transporto priemonė važiuoja normaliai, trumpa kelionė gali būti įmanoma, tačiau venkite ilgesnio važinėjimo, nes išmetamųjų dujų kontrolė gali sutrikti ir gali sekti AdBlue/DEF įspėjimas arba užvedimo atskaitos laikas. Neignoruokite rodomo atbulinio skaičiavimo.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai