OBD-II gedimo kodas

P2175: Droselinės sklendės pavaros valdymo sistema – aptiktas mažas oro srautas

Ką tai reiškia

Droselinės sklendės pavaros valdymo sistema stebi oro srautą ir susijusius droselinės sklendės arba jutiklių signalus. Šis kodas įrašomas, kai išmatuotas oro srautas yra mažesnis už konkrečioms veikimo sąlygoms nustatytą vertę.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Droselinės sklendės pavaros sistema reguliuoja oro srautą judindama droselinę sklendę ir palygina išmatuotą oro srautą su kiekiu, kurio tikimasi esamoms variklio sąlygoms. P2175 nustatomas, kai oro srautas išlieka žemesnis už šį lygį, kas gali kilti dėl apriboto oro filtro, užteršto MAF jutiklio arba droselinės sklendės ar įsiurbimo gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Labai užsikimšęs oro filtras
  2. Užterštas MAF jutiklis

Simptomai

  • Dega variklio gedimo lemputė
  • Sumažėjusi droselinės sklendės reakcija, galimas avarinis režimas
  • Delsimas arba trūkčiojimas didinant apsukas
  • Per didelės arba per mažos tuščiosios eigos apsukos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite freeze-frame duomenis ir palyginkite MAF, įsiurbimo kolektoriaus slėgio bei nurodytos ir faktinės droselinės sklendės padėties rodmenis, kad pamatytumėte, ar žemi rodmenys atitinka variklio sąlygas.
  2. Patikrinkite oro filtrą ir įsiurbimo ortakį dėl didelio apribojimo, subliužimo, užsikimšimo arba atsilaisvinusio sujungimo.
  3. Patikrinkite MAF jutiklio jungtį ir laidyną, tuomet, naudodamiesi transporto priemonės techninės priežiūros instrukcijomis, patikrinkite, ar jutiklis užterštas.
  4. Peržiūrėkite gyvuosius oro srauto rodmenis keičiantis variklio sūkiams ir palyginkite juos su gamintojo specifikacija, kad atskirtumėte jutiklio klaidą nuo realaus apribojimo.
  5. Jei įsiurbimo ir MAF patikros yra sėkmingos, patikrinkite droselinės sklendės korpuso judėjimą ir jos pavaros bei padėties grandines.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pakeiskite stipriai apribotą oro filtrą.
  • Prijunkite arba suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą MAF jungtį.
  • Išvalykite užterštą MAF jutiklį naudodami nurodytą metodą ir tinkamą valiklį.
  • Suremontuokite apribotą įsiurbimo ortakį arba pakeiskite droselinės sklendės ar jutiklio komponentą, kurio gedimas patvirtintas bandymais.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei droselinės sklendės atsakas yra sumažėjęs arba transporto priemonė persijungia į avarinį režimą, venkite lenkimo ir važiavimo dideliu greičiu, kol oro srautas bus atstatytas. Sustokite, jei variklis negali suteikti pakankamai galios saugiai judėti kartu su eismo srautu.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai