OBD-II gedimo kodas

P2167: Droselio sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio E didžiausios ribinės padėties veikimas

Ką tai reiškia

Atliekant droselio sklendės visiško atidarymo savitikrą, droselio sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis E nepasiekia kalibruotos didžiausios ribinės vertės. Jutiklis gali būti susidėvėjęs, mechaninė ribinė padėtis netinkamai nustatyta arba pedalas užstrigęs.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Droselio sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis E stebi vieną iš elektroninės droselio sistemos padėties signalų. Plačiai atidarytos sklendės savitikros metu valdymo modulis lygina jutiklio E signalą su kalibruota galinės eigos padėtimi; šis kodas nustatomas, kai jutiklis E nepasiekia didžiausios reikšmės.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Droselio sklendės arba pedalo padėties jutiklis E susidėvėjęs arba sugedęs
  2. Droselio sklendės arba pedalo mechanizmas nepasiekia kalibruotos ribinės padėties
  3. Stringa droselio sklendės arba pedalo traukė
  4. Pažeisti laidai arba jungtis

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatorius
  • Sumažėjusi droselio reakcija, galimas avarinis režimas
  • Trūkčiojimas arba galios bangavimas
  • Per didelės arba per mažos tuščiosios eigos apsukos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir lėtai spausdami pedalą stebėkite tiesioginį jutiklio E signalą kartu su kitais padėties signalais, kad nustatytumėte, ar tik E nepasiekia galinės padėties.
  2. Išjungę variklį patikrinkite, ar kilimėlis arba kita kliūtis netrukdo pedalui arba droselio sklendės mechanizmui pasiekti visą eigos ribą ir ar mechanizmas nestriginėja.
  3. Apžiūrėkite jutiklio E jungtį ir laidus, ar nėra atsilaisvinusių arba įstumtų kontaktų, korozijos arba nutrintos izoliacijos.
  4. Judindami pedalą patikrinkite jutiklio E signalo, atskaitos įtampos ir masės grandines bei palyginkite rodmenis su gamintojo specifikacija.
  5. Jei mechanizmas pasiekia visą eigos ribą, o laidai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklį E arba jo mazgą ir atlikite nurodytą adaptaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite bet kokią kliūtį arba sutvarkykite stringantį pedalo ar droselio sklendės mechanizmą.
  • Sutaisykite jutiklio E jungties arba laidyno gedimą.
  • Pakeiskite sugedusį jutiklį E arba jo integruotą droselio sklendės ar pedalo mazgą.
  • Pagal gamintojo procedūrą sureguliuokite mechaninę atramą arba atlikite reikiamą adaptaciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei droselio sklendės atsakas išlieka tolygus ir nuspėjamas, važiuokite ramiai ir venkite situacijų, kai reikia greitėti iki galo. Jei atsakas ima trūkčioti arba netikėtai sumažėja, nebevažiuokite, nes ribota arba netolygi galia gali kelti pavojų eisme.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai