OBD-II gedimo kodas

P2166: Droselio sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio D didžiausios ribinės padėties veikimas

Ką tai reiškia

Atliekant droselio sklendės visiško atidarymo savitikrą, droselio sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis D nepasiekia kalibruotos didžiausios ribinės vertės. Jutiklis gali būti susidėvėjęs, mechaninė ribinė padėtis netinkamai nustatyta arba pedalas užstrigęs.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Droselinės sklendės arba akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis D perduoda padėties rodmenį elektroninei droselinės sklendės valdymo sistemai. Plačiai atidarytos droselinės sklendės savitikros metu modulis tikrina, ar jutiklis D pasiekia kalibruotą didžiausią reikšmę; kodas nustatomas, kai jo rodmuo lieka žemiau šios reikšmės.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Droselio sklendės arba pedalo padėties jutiklis D susidėvėjęs arba sugedęs
  2. Droselio sklendės arba pedalo mechanizmas nepasiekia kalibruotos ribinės padėties
  3. Stringa droselio sklendės arba pedalo traukė
  4. Pažeisti laidai arba jungtis

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatorius
  • Sumažėjusi droselio reakcija, galimas avarinis režimas
  • Trūkčiojimas arba galios bangavimas
  • Per didelės arba per mažos tuščiosios eigos apsukos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užrašykite „freeze frame“ duomenis ir lėtai spaudžiant pedalą nuo pradinės iki galinės padėties palyginkite tiesioginius jutiklio D rodmenis su kitų padėties jutiklių rodmenimis.
  2. Išjungę variklį įsitikinkite, kad kliūtis netrukdo pedalo arba droselinės sklendės mechanizmui pasiekti numatytą didžiausią atramą ir kad mechanizmas nestriginėja.
  3. Apžiūrėkite jutiklio D jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, įstumto kontakto, atsilaisvinusios jungties arba nutrintos izoliacijos.
  4. Per visą pedalo eigos diapazoną patikrinkite jutiklio D signalo, atskaitos įtampos ir masės grandines, ar nėra nutrūkimų arba didžiausios reikšmės, neatitinkančios gamintojo specifikacijos.
  5. Jei mechanizmas ir laidynas tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklį D ir atitinkamą mazgą, tada atlikite bet kokią privalomą adaptaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite kliūtį arba sutaisykite stringantį mechanizmą, trukdantį pedalo ar droselio sklendės eigai.
  • Sutaisykite prastą kontaktą arba pažeistus jutiklio D laidus.
  • Pakeiskite sugedusį jutiklį D arba droselio sklendės / pedalo mazgą, jei jutiklis integruotas.
  • Jei reikia, sureguliuokite ribinę padėtį ir atlikite nurodytą adaptaciją.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei droselinės sklendės reakcija susilpnėjusi arba nepastovi, važiuokite kuo mažiau ir venkite staigaus įsiliejimo į eismą bei lenkimo. Jei greitėjimas tampa nenuspėjamas, saugiai sustokite, nes ribota variklio reakcija gali paversti manevrus eisme nesaugiais.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.