OBD-II gedimo kodas

P2163: Droselio sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio A didžiausios ribinės padėties veikimas

Ką tai reiškia

Atliekant droselio sklendės visiško atidarymo savitikrą, droselio sklendės / akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis A nepasiekia kalibruotos didžiausios ribinės vertės. Jutiklis gali būti susidėvėjęs, mechaninė ribinė padėtis netinkamai nustatyta arba pedalas užstrigęs.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Droselinės sklendės arba akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis A perduoda pedalo paspaudimo arba droselinės sklendės padėties signalą, priklausomai nuo transporto priemonės konstrukcijos. Plačiai atidarytos droselinės sklendės savitikros metu valdymo modulis tikisi, kad jutiklis A pasieks kalibruotą didžiausią atramos reikšmę. P2163 nustatomas, kai taip nenutinka; tai gali lemti jutiklio nusidėvėjimas, stringantis mechanizmas arba nepasiekta atrama.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Droselio sklendės arba pedalo padėties jutiklis A susidėvėjęs arba sugedęs
  2. Droselio sklendės arba pedalo mechanizmas nepasiekia kalibruotos ribinės padėties
  3. Stringa droselio sklendės arba pedalo traukė
  4. Pažeisti laidai arba jungtis

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatorius
  • Sumažėjusi droselio reakcija, galimas avarinis režimas
  • Trūkčiojimas arba galios bangavimas
  • Per didelės arba per mažos tuščiosios eigos apsukos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir diagnostikos įrankio droselinės sklendės arba pedalo padėties rodmenis, kad patvirtintumėte, jog jutiklis A stebimos patikros metu nepasiekia numatytos didžiausios reikšmės.
  2. Išjungę variklį patikrinkite, ar pedalo arba droselinės sklendės mechanizmas neužstrigęs, ar jo eiga neužblokuota ir ar jis laisvai juda bei grįžta į pradinę padėtį.
  3. Apžiūrėkite jutiklio A jungtį ir laidus, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos arba pažeidimų, galinčių iškreipti padėties signalą.
  4. Palyginkite jutiklio A rodmenis per visą eigos diapazoną su kitais prieinamais padėties duomenimis ir gamintojo specifikacija.
  5. Jei mechanizmas juda laisvai, o laidai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklį A ir mechaninės ribinės padėties sureguliavimą.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pašalinkite nešvarumus arba sutaisykite stringantį pedalo ar droselinės sklendės mechanizmą.
  • Patikimai prijunkite arba sutaisykite pažeistą jutiklio A jungtį ar laidus.
  • Pakeiskite droselinės sklendės arba pedalo padėties jutiklį A, jei jo signalas neatitinka nurodyto diapazono patikros reikalavimų.
  • Pagal gamintojo procedūrą sureguliuokite netinkamai nustatytą mechaninę ribinę padėtį.

Ar galite toliau važiuoti?

Dėl sumažėjusio akceleratoriaus atsako arba avarinio režimo greitėjimas gali tapti nenuspėjamas, todėl venkite greitkelių ir lenkimo, jei variklio galia ribota. Jei pedalas stringa arba variklis nereaguoja nuspėjamai, saugiai sustokite ir nebevažiuokite.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai