P214A: Į SCR NOx katalizatorių patenkančių išmetamųjų dujų temperatūra per aukšta

Ką tai reiškia

Į SCR NOx katalizatorių patenkančių išmetamųjų dujų temperatūra per aukšta: komponentas perkaista, dažniausiai dėl ilgalaikės apkrovos arba praslydimo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

SCR sistema naudoja katalizatorių azoto oksidams sumažinti dyzelinio variklio išmetamosiose dujose, o įleidimo temperatūros jutiklis praneša išmetamųjų dujų temperatūrą, patenkančią į šį katalizatorių. Šis kodas įsijungia, kai pranešta įleidimo temperatūra yra per aukšta už kietųjų dalelių filtro regeneravimo sąlygų, aprašytų susijusiuose koduose, ribų, arba kai jutiklio signalas rodo, kad ši riba buvo viršyta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Į SCR katalizatorių patenka pernelyg karštos išmetamosios dujos
2. Dėl ankstesnio regeneravimo arba degalų dozavimo susidarė perteklinė šiluma
3. Sugedęs temperatūros jutiklis arba netikslūs jo rodmenys
4. Apribotas išmetamųjų dujų srautas

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatorius
• Nepraeita išmetamųjų teršalų patikra
• Degalų sąnaudos gali būti šiek tiek padidėjusios
• Esant apkrovai iš išmetimo sistemos gali sklisti sieros (supuvusių kiaušinių) kvapas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis ir patikrinkite SCR, išmetamųjų dujų temperatūros, kuro dozuotės ir kietųjų dalelių filtro kodus, kad nustatytumėte variklio apkrovą ir ar buvo aktyvi regeneracija.
2. Palyginkite tiesioginę SCR įleidimo temperatūrą su netoliese esančiais išmetamųjų dujų temperatūros parodymais ir veikimo sąlygomis, kad patikrintumėte, ar jutiklio reikšmė tikėtina.
3. Patikrinkite įleidimo temperatūros jutiklį, jo jungtį ir laidus, ieškodami pažeidimų, užteršimo, atsilaisvinusių kontaktų ar karščio poveikio.
4. Patikrinkite, ar nėra išmetamųjų dujų nuotėkio, matomų apribojimų ar pažeidimų, galinčių paveikti išmetamųjų dujų srautą ir temperatūrą, patenkančią į SCR katalizatorių.
5. Jei rodmuo tikėtinas, bet per aukštas, naudodamiesi gamintojo diagnostikos procedūra, ištirkite regeneracijos ir pirminės dozavimo sistemos veiklą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite pažeistus laidus arba jungties kontaktus ties SCR įleidimo temperatūros jutikliu.
• Pakeiskite įleidimo temperatūros jutiklį, jei jo parodymai neatitinka gamintojo patikros reikalavimų.
• Pašalinkite pirminės regeneracijos arba kuro dozavimo gedimą, kuris kelia išmetamųjų dujų temperatūrą.
• Suremontuokite patvirtintą išmetamųjų dujų pralaidumo apribojimą ar srauto problemą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite ilgalaikio vairavimo esant didelei apkrovai, kol aktyvus įleidimo temperatūros gedimas, nes per didelis išmetamųjų dujų karštis gali sugadinti emisijos komponentus. Nedelsdami patikrinkite automobilį, jei sumažėjo galia, padidėjo perspėjimų skaičius arba išmetamosios dujos kvepia neįprastai.