P20FB: Reduktoriaus siurblio B valdymo veikimo sutrikimas / siurblys neveikia

Ką tai reiškia

Valdymo modulis stebi redukanto siurblį B, kai siunčia komandą jam veikti. Šį kodą jis nustato, kai siurblys nepasileidžia arba nustoja veikti tada, kai tikimasi jo veikimo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Gavęs komandą, reduktoriaus siurblys B cirkuliuoja DEF SCR dozavimo sistemoje. Valdymo modulis stebi, ar siurblys B įsijungia ir veikia toliau; P20FB nustatomas, kai jis neveikia taip, kaip numatyta, nors paprastas nutrūkusios grandinės gedimas nenustatytas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siurblio galvutėje susikristalizavo reduktorius – užstrigo variklis
2. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo siurbliui laisvai judėti
3. Komponento nusidėvėjimas – mechaninis laisvumas

Simptomai

• Šviečia „Check engine“ lemputė arba NOx įspėjimas
• AdBlue / DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Galimas atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokuotės po ignoravimo laikotarpio
• Nepraeita išmetamųjų dujų patikra (NOx)

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite fiksuoto kadro (freeze-frame) duomenis ir peržiūrėkite siurblio B komandą, būseną bei prieinamus slėgio ar srauto duomenis. Nustatykite, ar siurblys neveikia paleidžiant, ar veikimo metu.
2. Patikrinkite siurblį B ir jo linijas: ieškokite DEF nuotėkio, susikristalizavusių nuosėdų arba matomų pažeidimų, dėl kurių siurblys gali užsikimšti ar užstrigti.
3. Prieš pripažindami siurblį sugedusiu, patikrinkite siurblio B jungtį ir laidų pynę, ar nėra korozijos, atsilaisvinusių kontaktų arba pažeidimų.
4. Diagnostikos įrankio palaikomais išėjimų valdikliais įjunkite siurblį B ir stebėkite jo veikimo būseną bei slėgio ar srauto pokyčius.
5. Jei siurblys nereaguoja, pagal gamintojo procedūrą ir specifikaciją patikrinkite jo maitinimą, įžeminimą, valdymo grandinę ir mechaninį veikimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Patvirtintu būdu nuvalykite nuo siurblio B srities ir jungčių lengvai pasiekiamus DEF kristalus.
• Sutaisykite pažeistus laidus arba prastas siurblio B jungtis.
• Pakeiskite siurblį B, jei jis užstrigęs, susidėvėjęs arba neatitinka veikimo pagal komandą bandymo reikalavimų.
• Po remonto ištrinkite gedimą ir patikrinkite siurblio B veikimą bei reduktoriaus slėgį arba srautą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite nebūtinų kelionių, nes neveikiant siurbliui B gali sutrikti SCR dozavimas ir pasirodyti taršos įspėjimai arba prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo. Jei rodomas atgalinis skaičiavimas, laikykitės automobilio nurodymų ir nedelsdami pasirūpinkite remontu.