P208B: Reduktoriaus A siurblio valdymo grandinės diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia

DEF siurblys A gauna paleidimo komandą, tačiau nepasileidžia arba išsijungia per anksti – siurblio našumas yra žemesnis už slenkstį.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Reduktoriaus siurblys A pumpuoja DEF per dozavimo sistemą, kad SCR sistema galėtų mažinti NOx kiekį. Modulis stebi komanduojamą siurblio veikimą ir įrašo šį kodą, kai siurblio reakcija neatitinka numatytų veikimo charakteristikų, pavyzdžiui, jis neužsiveda arba sustoja per anksti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Siurblio variklis užstrigęs – DEF susikristalizavo siurblio galvutės viduje
2. Susidėvėję variklio šepetėliai
3. Anglies nuosėdos arba nešvarumai trukdo siurbliui laisvai judėti

Simptomai

• Šviečia variklio gedimo indikatoriaus lemputė arba rodomas NOx įspėjimas
• Rodomas AdBlue/DEF lygio arba kokybės įspėjimas
• Nepaisant įspėjimų, gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki užvedimo blokavimo
• Neišlaikoma NOx išmetamųjų teršalų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis, siurblio komandos informaciją ir emisijų įspėjimus, kad nustatytumėte, kada siurblys A nesuveikė taip, kaip tikėtasi.
2. Patikrinkite DEF lygį ir būklę, tada apžiūrėkite siurblį A ir jo jungtis, ar nėra nuotėkių, pažeidimų arba matomų kristalizuoto DEF nuosėdų.
3. Apžiūrėkite siurblio jungtį ir laidus, ar nėra atsilaisvinusių arba korozijos pažeistų gnybtų, galinčių pertraukti veikimą.
4. Pagal gamintojo diagnostikos procedūrą komanduokite siurblį A ir stebėkite, ar jis veikia nuosekliai.
5. Jei elektros maitinimas ir valdymas tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar siurblio judėjimas neapribotas ir ar jis nėra sugedęs iš vidaus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Prieinamas DEF kristalų nuosėdas aplink siurblį pašalinkite pagal gamintojo serviso rekomendacijas.
• Sutaisykite prastą siurblio A jungtį arba pažeistus laidus, sukeliančius protarpinį veikimą.
• Pakeiskite reduktoriaus siurblį A, jei jis užstrigęs, susidėvėjęs arba neatlieka komanduojamo veikimo bandymo.
• Jei apžiūra patvirtina, kad nuosėdų priežastis – užterštas arba netinkamas DEF, pakeiskite jį tinkamu skysčiu.

Ar galite toliau važiuoti?

Iš pradžių automobiliu gali būti įmanoma važiuoti, tačiau sutrikęs DEF dozavimas gali padidinti NOx emisijas ir įjungti neleidimo užvesti variklio atskaitą. Nedelskite remontuoti, ypač jei rodomas atgalinis skaičiavimas arba emisijų įspėjimas.